كيفية إصلاح شاحن الهاتف. نقوم بفك الشاحن من شركة سيمنز لإصلاح الهاتف المحمول للشحن المحمول للهاتف

كان جهد البطارية حوالي 3.1 فولت ، وهو أقل من العتبة التي تتعرف بعدها بعض أجهزة الشحن على البطارية وتبدأ في شحنها. على أي حال ، كان هذا هو الحال مع بطارية Blackberry الخاصة بي ، والتي تم تفريغها بشدة.

تمت إعادة بطارية LI-12B إلى الحياة عن طريق شحنها بتيار صغير ، حوالي 100 مللي أمبير. لهذا ، تم تجميع رسم تخطيطي بسيط. عندما وصل جهد البطارية إلى 4.2 فولت ، أوقفت الشحن وفحصت عمل الكاميرا. بدأت الكاميرا في العمل وبدأت أفكر في كيفية إصلاح الشاحن. https: // الموقع /

إصلاح شاحن LI-10C.

هكذا بدا الأمر مثل الشاحن الذي حصلت عليه.

لتفكيك شاحن LI-10C ، كان من الضروري فك برغيين ، أحدهما كان تحت الملصق.

كشف فحص تشغيل الشاحن عن وجود دورات قصيرة الدائرة في محول العزل لمصدر الطاقة النبضي.

تبين أن محول النبض غير قابل للإصلاح ، وإلى جانب ذلك ، لم يكن لدي نواة من الفريت مناسبة لتصفية المحول الجديد.

توضح الصورة لوحة الدوائر المطبوعة للشاحن. يمثل السهم المحول DS-4207 KT04044.

قررت أنني على وشك الذهاب إلى سوق الراديو الخاص بنا بعد عطلة نهاية الأسبوع ، ولكن بعد ذلك تذكرت أن لدي لوحة شحن بخمسة فولت للهاتف المحمول.

لقد اشتريت هذا الشاحن مرة واحدة في حالة خلل من أجل علبة قابس ، بحيث يمكن أن يناسب مصدر طاقة لهاتف لاسلكي ، والذي تم تصميمه ذات مرة لجهد رئيسي يبلغ 120 فولت.

للتحقق من المحول ، كان علي أولاً رسم رسم تخطيطي ، ثم استبدال جميع الأجزاء المحترقة.

من دواعي سروري ، أن المحول كان جيدًا ، ومن حيث الأبعاد بدا أنه صحيح تمامًا.

في الواقع ، تتكون جميع الإصلاحات الإضافية من استبدال المحول.

إذا نظرت إلى دائرة التبديل النموذجية للدائرة الصغيرة لمحرك PWM لشاحن FSDH0165 هذا ، ستلاحظ أن المحول من الدائرة أعلاه لا يختلف كثيرًا من الناحية الوظيفية عن المحول المحترق.

كقاعدة عامة ، فإن إصلاح مثل هذا الجهاز غير المكلف غير مربح اقتصاديًا.
خاصة في البلدان غير الفقيرة. متوسط ​​السعر 5 دولارات.
لكن يحدث أنه لا يوجد أموال إضافية ، ولكن هناك وقت وقطع غيار.
لا يوجد متجر قريب. الظروف لا تسمح. إذن فالأمر لا يتعلق بالسعر.

في حالتي ، كان كل شيء بسيطًا - تعطل أحد جهازي الشحن نوكيا AC-3E، أحضر الأصدقاء كيسًا من أجهزة الشحن المكسورة. وكان من بينهم عشرات من أجهزة شحن نوكيا ذات العلامات التجارية. كان من الخطيئة عدم أخذها.

لم يؤد البحث عن دائرة كهربائية إلى أي شيء ، لذلك أخذت واحدة مماثلة وأعدت صنعها من أجل AC-3E. يتم تصنيع الكثير من أجهزة الشحن للهواتف المحمولة وفقًا لمخطط مماثل. كقاعدة عامة ، الفرق ضئيل. في بعض الأحيان يتم تغيير الفئات ، أو أكثر أو أقل قليلاً من العناصر ، وأحيانًا يتم إضافة مؤشر الشحن. في الأساس نفس الشيء.
لذلك ، فإن هذا الوصف والرسم البياني مفيدان لإصلاح ليس فقط AC-3E.

تعليمات الإصلاح بسيطة ومكتوبة لغير المتخصصين.
المخطط قابل للنقر وذات نوعية جيدة.

نظرية.

الجهاز عبارة عن مولد مانع يعمل في وضع التذبذب الذاتي. يتم تشغيله بواسطة مقوم نصف موجي (D1 ، C1) بجهد يبلغ حوالي +300 فولت. يحدد المقاوم R1 ، R2 تيار تدفق الجهاز ويعمل كصهر. مولد الحجب يعتمد على الترانزستور MJE13005ومحول النبض. عنصر ضروري لمولد الحجب هو دائرة ردود فعل إيجابية تتكون من لف 2 من المحولات ، العناصر R5 ، R4 C2.

يحد الصمام الثنائي زينر 5v6 الجهد عند قاعدة الترانزستور MJE13005 في حدود خمسة فولت.

سلسلة التخميد D3 ، C4 ، R6 تحد من ارتفاع الجهد على الملف 1 للمحول. في الوقت الذي يتم فيه إيقاف تشغيل الترانزستور ، يمكن أن تتجاوز هذه الارتفاعات جهد الإمداد بعدة مرات ، لذلك يجب أن يكون الحد الأدنى المسموح به للجهد الكهربي للمكثف C4 والصمام الثنائي D3 1 كيلو فولت على الأقل.

حاجة.

1. التفكيك.تبدو المسامير اللولبية التي تحمل غطاء الشاحن في هذا الجهاز وكأنها نجمة مثلثة. كقاعدة عامة ، لا يوجد مفك براغي خاص في متناول اليد ، لذلك عليك الخروج بأفضل ما يمكنك. قمت بفكها بمفك البراغي ، والذي تم شحذه أثناء العملية نفسها تحت جميع أنواع الصلبان.

في بعض الأحيان يتم تجميع أجهزة الشحن بدون براغي. في هذه الحالة ، يتم لصق نصفي الجسم معًا. هذا يتحدث عن التكلفة المنخفضة والجودة للجهاز. إن تفكيك مثل هذه الذاكرة أصعب قليلاً. من الضروري كسر العلبة بمفك براغي خفيف ، مع الضغط برفق على مفصل النصفين.

2. الفحص الخارجي للمجلس.يمكن الكشف عن أكثر من 50٪ من العيوب بدقة عن طريق الفحص الخارجي. المقاومات المحترقة ، ستظهر لك اللوحة المظلمة موقع العيب. ستشير حالة الانفجار والشقوق الموجودة على اللوحة إلى سقوط الجهاز. تعمل أجهزة الشحن في ظروف قاسية ، لذا فإن السقوط من كل مكان يعد سببًا متكررًا للفشل.

خمسة من عشرات أجهزة الذاكرة التي تصادف أنها كانت مبتذلة دبابيس عازمةيتم من خلالها تغذية 220 فولت على السبورة.

لإصلاحها ، ما عليك سوى ثني جهات الاتصال قليلاً نحو اللوحة.
للتحقق مما إذا كان يجب إلقاء اللوم على جهات الاتصال أم لا ، يمكنك لحام سلك الطاقة باللوحة وقياس الجهد عند الإخراج - الأسلاك الحمراء والسوداء.

3. سلك مكسور في منفذ الشاحن.عادة ما ينكسر في القابس نفسه أو في قاعدة الشاحن. خاصة لمن يحبون التحدث أثناء شحن الهاتف.
يطلق عليه الجهاز. أدخل دبوس الجزء الرفيع في وسط الموصل وقم بقياس مقاومة الأسلاك.

4. الترانزستور + المقاومات.إذا لم يكن هناك ضرر مرئي ، فأنت بحاجة أولاً إلى تبخير الترانزستور ورنينه. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الترانزستور لديه
MJE13005 القاعدة على اليمين ، ولكنها تحدث أيضًا بالعكس. يمكن أن يكون الترانزستور من نوع مختلف ، في حالة مختلفة. لنفترض أن MJE13001 يبدو وكأنه Kt209 سوفييتي بقاعدة على اليسار.

بدلاً من ذلك ، أضع MJE13003. يمكنك وضع الترانزستور من أي مصباح محترق - مدبرة المنزل.في نفوسهم ، كقاعدة عامة ، يحترق خيوط المصباح نفسه ، ويظل الترانزستورات عالية الجهد سليمة.

5. عواقب الجهد الزائد.في أبسط الحالات ، يتم التعبير عنها في صمام ثنائي قصير الدائرة D1 ومقاوم متقطع R1. في الحالات الأكثر صعوبة ، يحترق الترانزستور MJE13005 وينفخ المكثف C1. يتم تغيير كل هذا ببساطة إلى نفس التفاصيل أو ما شابه ذلك.

في الحالتين الأخيرتين ، سيكون من الضروري ، بالإضافة إلى استبدال الموصلات المحترقة ، فحص المقاومات حول الترانزستور. مع الرسم التخطيطي ، لن يكون هذا صعبًا.

الآن ، كما لم يحدث من قبل ، وصل عدد الأدوات الذكية لكل شخص إلى الحد الأقصى للقيمة.

الهواتف والأجهزة اللوحية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وسماعات رأس لاسلكية متنوعة - كل هذه الوفرة من التكنولوجيا لها مصدر طاقة ، وبالتالي شاحن لها.

هاتفي لا يشحن من الشاحن - ماذا أفعل؟

غالبًا ما يتم حمل الشواحن معهم في حقيبة أو جيب ، وبهذا تشغل مساحة صغيرة على الأقل ، تكون أسلاكها ملتوية بالثني والتمدد.

وهذا بدوره يؤدي إلى انقطاع غير محسوس في الأسلاك وعدم قابلية الشحن للتشغيل. مجرد كسر في الحبل- هذا هو الانهيار الأكثر شيوعًا في مثل هذه الأنواع من الأجهزة ، وبصراحة ، من المؤسف التخلص منه بسبب هذا.

نعم ، يمكنك بالتأكيد شراء جهاز جديد ولا تعاني ، ولكن إذا كان الجهاز غير قياسي ، على سبيل المثال ، طراز هاتف قديم ، فلن يكون من الممكن دائمًا العثور على مثل هذا الشاحن. وفي "سوق السلع المستعملة" يمكنك أن تفلت من نفس المشكلة ، ولا يحتاج أحد إلى إنفاق إضافي.

لذلك ، فإن إصلاح الشاحن هو عمل مفيد ومفيد.

كيفية إصلاح شاحن للهاتف أو الهاتف الذكي أو الجهاز اللوحي بيديك

أدناه ، في هذه المقالة ، سيتم وصف طريقة إصلاح بسيطة لا تتطلب معدات خاصة ، والتي ستمنح شحنتك عمرًا ثانيًا.

في الصورة - الشحن مع وجود مشكلة في السلك.

الجرف ليس دائمًا مرئيًا بالعين المجردة. يمكن إخفاؤه تحت سماكة العزل الرئيسي (العلوي) ويبقى غير مرئي من الناحية العملية.

ولكن ، كما تظهر الممارسة ، يحدث الكسر غالبًا بالقرب من مدخل الكتلة أو عند قاعدة السدادة.

لتحديد مكان الكسر ، ما عليك سوى توصيل الشاحن المرفق بالهاتف وتذبذب السلك في مكان مريب.

بمجرد أن ترى أن الشحن "ذهب" للحظة ، فهذا يعني أن هناك انقطاعًا في المكان الذي كنت تتحرك فيه في تلك اللحظة.

في هذه الحالة ، عند النظر عن كثب ، كان الكسر والجرف مرئيين حتى بدون تحريك. اتضح للتو عند مدخل مصدر الطاقة.

المشكلة الرئيسية في إصلاح هذه الكتل هي أنها غير قابلة للطي. لذلك ، للوصول إلى السبورة الإلكترونية ، عليك توخي الحذر وبعض الجهد.

باستخدام مفك براغي وسكين ، انزع قاعدة الغطاء الخلفي وقم بإزالته.

يجب أن يكون الحدق في النقطة التي يدخل فيها السلك الجهاز. إذا كان المدخل ضيقًا جدًا ، يمكنك قص الشريط المطاطي قليلاً.

يجب أن يتم ذلك بعناية حتى لا يقطع السلك على الإطلاق.

بعد أن دقناها بمفك البراغي ، نحاول رفع الغطاء.

قد يحدث أنه يتشقق إلى النصف ، ولكن في كثير من الأحيان ، كما في هذه الحالة ، تمت إزالة الغطاء بالكامل ، دون تلف.

حتى أنه لوحظ أنه يحتوي على مزاليج ، وفي علبة الشاحن كانت هناك فترات راحة لهم.
وهذا يعني أنه من الممكن بعد الإصلاح وضع الغطاء في مكانه دون استخدام الغراء.
عند إزالة الغطاء ، تحتاج إلى سحب لوحة الدوائر المطبوعة خارج العلبة. نظرًا لأنه "يجلس" بإحكام ، فإن مفك البراغي سيساعد في إخراجه. نميل شفرة مفك البراغي إلى الجسم وربطها بنهاية إحدى نقاط اللحام ، نسحب اللوحة للخارج.

هيكل العلبة هو أنه عندما يتم إدخال اللوحة بالداخل ، يتم توصيل جهات اتصال الإدخال الخاصة بها بمشابك دبابيس قابس الطاقة. لذلك ، عند تثبيت اللوحة مرة أخرى في العلبة ، يجب أن تأخذ هذه النقطة في الاعتبار.
الصورة أدناه تظهر اللوحة مع كل "الدواخل". الأسلاك ملحومة في الأسفل.

منظر من الجانب الآخر.

وهنا في الصورة توجد مسارات جهات اتصال الإدخال.

يجب قطع السلك أسفل مكان التلف. ولكن من المهم جدًا تذكر السلك "+" وأي السلك "-". في بعض الحالات ، يتم تلوين الأسلاك وفقًا لذلك ، الأحمر هو الموجب والأسود هو السلبي.

باستخدام تعليم الألوان ، يمكنك القص بأمان ، ثم لحام الأسلاك فقط ، ومراقبة القطبية.
في حالتنا ، تكون الأسلاك من نفس اللون ، ولكن نظرًا لأن السلك مسطح ، يمكنك تتبع أي جانب من السلك ينتقل منه السلك إلى سالب ، ومن أي إلى موجب. وضع علامة ثم اقتصاص.

دون فقدان الملصق ، قم بفصل الأسلاك وربطها بالقصدير.

جندهم واحدًا تلو الآخر على السبورة ، مع مراعاة القطبية.

عادة ما يكون لثنائي الفينيل متعدد الكلور علامات قطبية عند نقطة اللحام.

لمنع السلك من التعلق عند المخرج ، نقوم بلف ضمادة من الشريط الكهربائي الأسود حول جزء المدخل. يجب أن يكون سمك الشريط بحيث يلائم فتحة السلك ويغلق فيه.

قبل تثبيت الغطاء ، نتحقق من تشغيل الجهاز. نقوم بتوصيله بالشبكة وربطه بالهاتف. إذا لم يكن الهاتف معك في الوقت الحالي ، فنحن نستخدم مقياس الفولتميتر DC.

نظرًا لأن التلامس الداخلي في المقبس يحتوي على أنبوب رفيع جدًا ، ولا يدخل مسبار الجهاز فيه ، يمكنك استخدام قطعة من الأسلاك النحاسية الرقيقة للتحقق.

بعد إدخاله في أنبوب التلامس الداخلي ، نقوم بتوصيل مجسات جهاز القياس به والإخراج الخارجي للقابس.

يوضح الفولتميتر أن الجهد موجود ، مما يعني أنه تم إصلاح الانهيار.

الآن نضع الغطاء الخلفي.

نقوم بتوصيل الهاتف ونبتهج بنتائج العمل المنجز.

تحياتي هواة الراديو !!! بالنظر إلى اللوحات القديمة ، عثرت على اثنين من مصادر الطاقة من الهواتف المحمولة وأردت استعادتها وفي نفس الوقت أخبركم عن أعطالهم المتكررة والقضاء على أوجه القصور. تُظهر الصورة مخططين عالميين لهذه الرسوم ، والتي توجد غالبًا:

في حالتي ، كانت اللوحة مشابهة للدائرة الأولى ، ولكن بدون LED عند الخرج ، والتي تلعب دور مؤشر لوجود الجهد عند خرج الكتلة. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى التعامل مع الانهيار ، أدناه في الصورة أحدد التفاصيل التي غالبًا ما تفشل:

وسنتحقق من جميع التفاصيل اللازمة باستخدام مقياس متعدد DT9208A عادي ، والذي يحتوي على كل ما تحتاجه لهذا الغرض. وضع الاستمرارية للثنائيات وتحولات الترانزستور ، وكذلك مقياس الأومتر ومكثف السعة حتى 200 درجة فهرنهايت.هذه المجموعة من الوظائف أكثر من كافية.

عند فحص مكونات الراديو ، تحتاج إلى معرفة قاعدة جميع أجزاء الترانزستورات والثنائيات ، وخاصة:

الآن نحن جاهزون تمامًا لفحص وإصلاح وحدة تحويل التيار الكهربائي ، فلنبدأ بفحص الوحدة لتحديد الضرر المرئي ، في حالتي كان هناك مقاومتان محترقتان بهما تشققات في العلبة. لم أكشف عن أي أوجه قصور أكثر وضوحًا ، في مصادر الطاقة الأخرى ، قابلت مكثفات منتفخة ، والتي تحتاج أيضًا إلى الانتباه إليها في المقام الأول !!! يمكن التحقق من بعض التفاصيل دون لحام ، ولكن إذا كنت في شك ، فمن الأفضل فك التجنيد والتحقق بشكل منفصل عن الدائرة. جندى بعناية حتى لا تتلف المسارات. من الملائم استخدام يد ثالثة أثناء عملية اللحام:

بعد فحص جميع الأجزاء المعيبة واستبدالها ، قم بأول تشغيل من خلال مصباح كهربائي ، لقد صنعت حاملًا خاصًا لهذا:

نقوم بتشغيل الشاحن من خلال المصباح الكهربائي ، إذا كان كل شيء يعمل ، فإننا نلفه في العلبة ونبتهج بالعمل المنجز ، إذا كنا لا نبحث عن عيوب أخرى ، أيضًا بعد اللحام ، لا تنسَ غسل التدفق ، على سبيل المثال ، مع الكحول. إذا فشل كل شيء آخر وكانت الأعصاب في الميزان ، فتخلص من اللوحة أو اللحام وحدد الأجزاء الحية في المخزون. الجميع في حالة مزاجية جيدة ، كما أقترح مشاهدة الفيديو.