Más recientemente, un puerto USB en un automóvil era casi un lujo. No existe tal conector en muchos autos modernos, sin mencionar los modelos lanzados hace 10-15 años. Presentamos a su atención una toma empotrada de 2 USB. Este complemento es un dispositivo indispensable para su automóvil. El primer conector proporciona 2.1A y el segundo 1.0A
El dispositivo tiene una geometría ordenada y elegante, el color negro no estropeará la armonía de colores de su interior. El divisor está hecho de nailon y metal duraderos, el cuerpo está completamente sellado y no le teme al polvo ni a la humedad. Para mayor confianza, la cubierta protectora de goma proporciona impermeabilidad a los conectores USB. El dispositivo se puede montar en casi cualquier lugar que le resulte conveniente mediante el clip-twist, que se incluye en el kit.
El adaptador es perfecto para la modernización de automóviles, vehículos de motor, barcos o dispositivos especiales, con una tensión de red a bordo de 12-24V. El kit también incluye terminales con los que se conecta el dispositivo al cableado de la red de a bordo.
Especificaciones:
- Voltaje máximo: 10-26 V
- Material: polímero duradero, metal.
- Dimensiones: 36x44mm
- Garantía de 1 año.
Equipo:
- 1 x 2 enchufe USB en el coche a prueba de agua
- 2 x conectores para cableado.
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Este cargador destaca por el hecho de que no se inserta en el enchufe del encendedor de cigarrillos, sino que se instala en su lugar o se corta en el panel. Al comprar un cargador de automóvil no por $ 1 (como la última vez), espera obtener algo más o menos normal; lo estudiaré en detalle ... 
La tapa de goma cubre no solo las tomas USB, sino también el LED azul, lo cual es una ventaja.
Orificio de instalación 29 mm, profundidad de instalación con terminales de conexión 65 mm
Antes de cargar el cargador, se decidió desmontarlo al principio para tener una idea de los componentes instalados y no quemarlo prematuramente.
La carga se desmonta sin destrucción global: la parte inferior se pega ligeramente hacia atrás y se retira con un bisturí. 
El LED era inesperadamente rectangular.
Tradicionalmente, copié el circuito de carga. 
Carga recopilada basada en CX8505 (reductor 30 V 3 A 350 kHz hasta 95%)
Cabe destacar que el convertidor es síncrono.
La frecuencia de funcionamiento del convertidor es realmente de 350 kHz. 
La amplitud de la ondulación en la salida con una carga de 2A es de solo 40 mV 
Ahora más sobre los problemas ...
No hay fusible incorporado; tendrá que colocar un 1.6-2A externo en los cables de conexión.
No hay un diodo Zener de protección (supresor) en la salida, es decir, en caso de avería del microcircuito, el voltaje total a bordo irá al USB
No hay filtros, es posible que se produzcan interferencias. Es aconsejable colocar un filtro en la fuente de alimentación de entrada.
El condensador de entrada HUAHONG CD110 100μF 50V (medido 90μF 0.6Ω) funciona con sobrecorriente.
De acuerdo con la especificación, se permite una corriente de funcionamiento efectiva de solo 210 mA, pero en realidad, a una carga de 2 A, fluye una corriente efectiva de más de 1 A, mientras que naturalmente se calienta mucho.
El fabricante tuvo que colocar un condensador LowESR normal 330μF 35V allí.
El estrangulador de 85μH está enrollado en el núcleo D10.2 / 5.08 / 3.96 (-26) con un cable de 0,6 mm de 46 vueltas, que no funciona de manera eficiente a frecuencias tan altas, por lo que el fabricante tuvo que aumentar en gran medida la inductancia para reducir el núcleo calefacción. Sería óptimo utilizar un anillo hecho de material de alta frecuencia (por ejemplo, -52).
Las capacitancias de los condensadores C1 y C2 se confunden por alguna razón en algunos lugares (en comparación con la especificación oficial).
Examen
Corriente sin carga en la entrada 7mA
Voltaje de circuito abierto en la salida 5.23V (según el probador USB 5.17V)
Prueba de calentamiento abierto a una temperatura ambiente de 22 ° C
- Corriente 2A, estrangulador 71 ° C, condensador 62 ° C, microcircuito 65 ° C (en realidad incluso más alto, ya que la carcasa es pequeña).
Cuando está cerrado, el calentamiento de los elementos aumentará significativamente, pero debería funcionar normalmente.
- Corriente 2.5A, estrangulador 89 ° C, condensador 75 ° C, microcircuito 80 ° C
Cuando está cerrado, los elementos se sobrecalentarán y la carga no resistirá dicho trabajo durante mucho tiempo.
- Las temperaturas actuales de 3 A excedieron los cien grados y se detuvieron las pruebas.
- La corriente de 3,5 A es muy corta sin medición de temperatura
- Aún no se consume más corriente: la limitación de corriente se activa a 3.6A y el voltaje cae inmediatamente.
- Corriente de cortocircuito de salida - 5.2A (corto plazo) 
Comprobación del calentamiento de la carcasa cuando está cerrada a una temperatura ambiente de 22 ° C
- Temperatura máxima actual de la carcasa de 2,1 A 48 ° C
- Temperatura máxima actual de la caja de 2.5A 59 ° С
Medición de la eficiencia, los voltajes se registraron directamente en los contactos. 
Un intento de aumentar la eficiencia del convertidor al 95% declarado reemplazando el estrangulador y el condensador de entrada no tuvo éxito: la eficiencia aumentó notablemente solo en corrientes superiores a 2A, lo que no tiene sentido en la carga a 2.1A.
Como resultado, reemplacé solo el capacitor de entrada por 470μF 25V (para reducir su calentamiento), puse el supresor 1.5KE6.8 en la salida y aseguré las partes con un sellador. 
Ahora más sobre la conexión
Uno de los asistentes 
El kit incluye terminales para un cable de 2,5 kV mm (azul). Este es un cable demasiado grueso para tal carga; con un gran margen, 0,75 kV mm es suficiente 
Es imposible simplemente tomar y sujetar este cable en los terminales, porque simplemente no aguantarán.
Pero hay un truco: utilizar puntas de clavijas adicionales del tamaño requerido (en este caso, 0,75) 
El cable fue comprimido primero por ellos. 
Luego los apretó en las terminales 
Para indicar la polaridad, también puse un termocontraíble rojo en el cable positivo 
Y reforzó el aislamiento 
Poner un filtro de ruido de ferrita 
Ensamblado 
Más o menos 
Para evitar que la ferrita golpeara el panel, lo envolví con una cinta suave para empaquetar 
Se agregó un portafusibles en el otro extremo. 
Ahora puede colocarlo en el automóvil en lugar del enchufe del encendedor de cigarrillos o cortar un nuevo orificio de instalación.
Lo hice yo mismo ...
Elegí un lugar para la instalación 
Quitó la cubierta protectora de la perilla de la palanca de cambios 
Marcó el lugar con la tuerca y el marcador quitados 
Perforado a lo largo del contorno 
Lo enderezó con una lima semicircular, limpió el aserrín con una aspiradora, cortó el plástico que interfiere desde adentro con un cuchillo (aún no cortado en la foto) 
Pon, aprieta la tuerca 
Conectado en paralelo a la toma de encendedor de cigarrillos estándar
Por lo general, sueldo las conexiones, pero aquí las corrientes son pequeñas y la torsión banal funciona bien. 
La cinta adhesiva azul ortodoxa se negó a pegarse en el frío, tuve que enrollar al burgués 
Y se encendió 
En los lugares correctos, asegurado con ataduras 
Listo 
Todo tomó 2 horas
Si algo no está claro, pregunte.
Ventajas: apariencia y mano de obra, buena eficiencia, 2.1A honesto.
Las desventajas se describen en el artículo.
Existe una amplia gama de conectores USB para automóvil a la venta que se conectan al encendedor de cigarrillos del automóvil. Pero esto no siempre es conveniente, además, con tantos dispositivos USB que han entrado tan de cerca en nuestra vida, sería muy bueno tener un conector estacionario en el auto que no ocupe espacio en la toma del encendedor de cigarrillos. Una de las formas de hacer esto se discutirá en este artículo.
Materiales y herramientas necesarios:
- Conector USB estándar con fuente de alimentación de 12 voltios;
- Un trozo de plástico;
- Película de carbono;
- Abrazaderas y ataduras de metal;
- Soldador con soldadura;
- Cuchillo;
- Destornillador;
- Papel de lija.
Paso 1. Desarme el conector.
Desde el conector estándar, solo necesitamos la parte electrónica, no se necesita la carcasa. Por lo tanto, lo desmontamos audazmente y sacamos el tablero.
Paso 2. Panel frontal.
Dado que el enchufe se montará en el torpedo, no es necesario hacer todo el estuche para la parte electrónica, solo puede limitarse a su parte frontal. Recortamos la pieza de plástico que necesitamos en tamaño, en su interior cortamos un agujero rectangular para el propio conector. Si hay un indicador LED, hacemos un agujero debajo de él. Pasamos los bordes del plástico con papel de lija.
Para mejorar el aspecto, puede pegar un trozo de película de carbono en la parte superior.
Paso 3. Construir.
Con una brida de metal, la placa con el conector se une al interior del enchufe de plástico. Es deseable que el conector encaje en el enchufe con un espacio mínimo.
Los clips de metal están unidos a la parte posterior del panel de plástico:
El zócalo se instala en el lugar asignado y se fija con abrazaderas:
Y el dispositivo está listo para funcionar:
Hasta hace poco, un puerto USB en un automóvil se consideraba casi un lujo. No existe tal conector en muchos modelos modernos, sin mencionar los autos lanzados hace 10-15 años. En este artículo le diré cómo obtener 5 V para un conector USB de una red a bordo de 12 voltios.
Muchas personas instalan varios dispositivos que funcionan con encendedor de cigarrillos en sus automóviles: una grabadora de video, un navegador GPS y, periódicamente, necesita conectar un cargador para su teléfono. Y desde solo hay un enchufe para el encendedor de cigarrillos, compran un divisor, pero esta no es una salida, los cables que se extienden a través del tablero, no solo distraen e interfieren, pueden causar un accidente.
Por lo general, todos estos dispositivos están clasificados para 5 V (voltaje estándar de la interfaz USB) y un convertidor de 12 a 5 voltios está contenido en el enchufe de cada uno de estos dispositivos. Propongo instalar una fuente de alimentación de 5 V en el automóvil y alimentar todos los dispositivos necesarios a través de USB, conectores mini USB.
Actualización del 30/07/2015.
La información del artículo sigue siendo relevante ahora, pero ha aparecido una solución alternativa: adaptadores USB listos para usar conectados a una red de 12 V. No se trata de adaptadores para el encendedor de cigarrillos, estaban en el mercado en el momento de la primera publicación, sino sobre dispositivos convertidores independientes.
El dispositivo consta de dos módulos. El cuerpo con rosca exterior tiene forma de toma de mechero y en él se inserta un adaptador USB con dos conectores. El fabricante reivindica las siguientes características:
- Voltaje de salida: 5 V;
- Corriente de salida: 3 A.
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A diferencia de la versión anterior, este dispositivo tiene un diseño de una pieza y retroiluminación con un color a elegir: rojo, verde, azul, naranja, blanco.
Características declaradas:
- Voltaje de entrada: 12 - 32 V;
- Voltaje de salida: 5 V;
- Corriente de salida: 1 A; 2.1 A.
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El adaptador tiene una brida extraíble con orificios para tornillos, lo que no agrega a su estética, pero se puede instalar sin brida. Tenga en cuenta que los conectores USB tienen diferentes corrientes de salida. Especificaciones:
- Voltaje de entrada: 12-24 V;
- Voltaje de salida: 5 V;
- Corriente de salida: 1 A; 2.1 A.
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Estructuralmente, el adaptador se diferencia de sus homólogos redondos, lo que complica la instalación. Pero exteriormente tiene una apariencia agradable y debería encajar bien en el interior del automóvil. Especificaciones técnicas:
- Voltaje de entrada: 12-24 V;
- Voltaje de salida: 5 V;
- Corriente de salida: 3,1 A.
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Estos son los adaptadores USB disponibles actualmente. Son fáciles de instalar. Puede conectarlo al circuito de alimentación del encendedor de cigarrillos y, por favor, tenemos un conector USB completo en el automóvil. Pero hay un pequeño matiz: estos adaptadores no tienen una salida (cable) separada para 5 V. Esto es importante para dispositivos instalados permanentemente, por ejemplo, una grabadora de video. Por tanto, la parte antigua del artículo aún no ha perdido su relevancia. ¡Leemos!
Los modeladores usan UBEC para impulsar modelos de aviones, automóviles y barcos. ¿Lo que es?
UBECCircuito de eliminación de batería universal- Este es un dispositivo de pulso para fuente de alimentación a bordo, cuya salida es de 5 o 6 V.
La elección recayó en TURNIGY 3A UBEC con supresión de ruido. Lo compré en HobbyKing. También disponible en Park Flyer.
El TURNIGY 3A UBEC está protegido térmicamente. Una carcasa blindada sirve para suprimir las interferencias. Tiene una alta eficiencia: 92%, la diferencia mínima entre los voltajes de entrada y salida es de solo 1.22 V.
El corazón de este convertidor es el chip MP1593DN, la hoja de datos se puede descargar al final del artículo.
Características técnicas del convertidor TURNIGY 3A UBEC:
- Voltaje de entrada: 5,5 - 23 V;
- Voltaje de salida: 5 V o 6 V, configurado por interruptor;
- Corriente de salida: 3 A;
- Dimensiones (LxAnxAl): 51x16,6x8,5 mm;
- Peso: 11,5 g.
Así lo conseguí (ya abrí la bolsa, no pude resistir):
El kit contiene instrucciones y, de hecho, la propia UBEC. A modo de comparación, puse una unidad flash USB al lado:
El puente ya se ha configurado en 5 V, hay una marca en la placa de cómo cambiar el voltaje de salida a 5 o 6 V. ¡Permítame recordarle que necesitamos 5V! Las siguientes dos fotos muestran esta marca. Y también lo que se esconde debajo de la pantalla. Gracias por estas fotos a Kirill Rodionov con el volante del parque, no tuve que desmontar mi convertidor.
Para protección adicional, si el convertidor falla repentinamente, de modo que la salida no sea de 12 V, instalé un diodo zener 1N4734 (hoja de datos al final del artículo): voltaje de estabilización 5.6 V; potencia de disipación 1 W, corriente de estabilización 45 mA. Este es el conjunto que compré en eBay:
El diodo zener está conectado al circuito en paralelo con la salida, el cátodo al más "+". El cátodo del diodo Zener está marcado con una franja negra:
Soldamos el diodo Zener, el cable rojo "+", con una tira. Además, soldé conductores cortos con una sección transversal de 0.5 mm 2, luego será más fácil cablear el circuito desde ellos. Ponga previamente piezas de tubo termocontraíble:
Después de encoger piezas individuales y un tubo común, vestido con un diodo zener, con un secador de pelo:
Como necesito energía para el DVR y para el cargador del teléfono, se necesitan dos conectores: un enchufe mini USB y un enchufe USB.
Encontré un adaptador maravilloso en eBay: adaptador de ángulo izquierdo USB A hembra a Mini USB B 5Pin macho. Por un lado, tiene un conector mini USB en ángulo, y por el otro, un conector USB:
Con lágrimas en los ojos, lo cortó por la mitad:
Debido a la iluminación, las imágenes se toman en diferentes mesas.
El cable rojo es más "+" y el cable negro es menos "-". Por si acaso, lo verifiqué de acuerdo con el pinout del conector:
Tomé el cable, teniendo en cuenta que estaba detrás de los elementos decorativos de la cabina. Para un conector mini USB, la longitud del cable es más larga, porque La cámara del tablero está instalada en la parte superior del parabrisas. Para un USB estándar, el cable es más corto, lo llevaré a algún lugar del tablero, aún no lo he decidido exactamente.
Conecté los cables, los marqué para que no se enredaran. De manera similar, coloco un tubo termorretráctil en cada conductor y encima de uno común:
Tenemos dos cables como este:
Soldado, reunió todo, observando la polaridad. Así es como se ve el kit de montaje final:
Solo queda instalar esta estructura en el automóvil, colocar los cables y sacar los conectores USB en los lugares correctos. Debe estar conectado a través de un fusible, es posible a través de algún regular de un circuito irrelevante.
Muchos DVR tienen una función que se enciende y apaga automáticamente cuando se aplica energía y cuando se pierde la energía. Es muy conveniente. Por lo tanto, si conecta el convertidor al circuito del encendedor de cigarrillos, esta función funcionará, porque La fuente de alimentación del encendedor de cigarrillos depende de la posición de la llave en la cerradura de encendido. Pero en este caso, por ejemplo, no será muy conveniente cargar el teléfono desde un nuevo conector USB en el automóvil, necesita que la llave de encendido esté en la cerradura.
Si este problema no es relevante para usted, conecte el UBEC al circuito del encendedor de cigarrillos. De lo contrario, conéctese a un circuito que no dependa del interruptor de encendido, y para mantener la función de encender / apagar el DVR, use un relé adicional:
El diagrama muestra un relé automotriz en general, pero puede ser sin un diodo de extinción y sin un contacto 87a normalmente cerrado.
Resumir. El convertidor de voltaje TURNIGY 3A UBEC es ideal para organizar conectores USB en un automóvil. Está elaborado con alta calidad, corresponde a las características declaradas a un precio asequible.
Este convertidor proporciona una salida de 3A, que teóricamente permite conectar hasta seis dispositivos. De acuerdo con la especificación para la interfaz USB, la corriente máxima consumida por el dispositivo no debe ser superior a 0,5 A, para USB 3.0 no superior a 0,9 A.