8. kolovoza 13 Objavio crvenoptica u
Kako pravilno očistiti svoj ručni sat
« || »Bez obzira na to koliko ste skupi i kvalitetni ručni sat, još uvijek mogu izgubiti svoju prezentaciju tijekom vremena. Okoliš, kao i sol i ulje s vaših ruku, zagađuju vaš sat. To ne samo da može pogoršati izgled sata, već može oštetiti metal na kućištu sata i druge materijale, poput kožnog remena.
Posebno treba istaknuti dvostruki sustav zupčanika, vidimo primjer u filmu Omega, gdje se gibanje oscilirajuće mase prenosilo na rotaciju pomoću para malih kotača, označenih strelicom, koji su zatim postavljeni na most okrenut prema ploča koja je omogućavala prijenos bilo kakvog gibanja, što je bio smjer rotacije oscilirajuće mase. No ovaj ćemo sustav detaljno razmotriti kada ga budemo analizirali u jednom od onih visokoprofilnih pokreta u kojima još uvijek nalazi primjenu.
Detalj uređaja. Ali, kao što smo rekli, razmotrit ćemo ove sustave pojedinačno i detaljno. Postoje i drugi načini za zatezanje krune i stvaranje iste, ali to je ono što nalazimo na većini satova. Na prvoj skici vidimo presjek krune. Imamo tijelo krune koje vidimo i njime manipuliramo kako bismo podesili vrijeme ili napunili sat, a ono ima unutarnji navoj koji se okreće na cijevi kućišta. U glavi svrdla nalazi se šuplja cijev s oprugom koja potiskuje drugu cijev na koju je pričvršćena osovina za punjenje.
Da ostane privlačna izgled Kako bi vaš ručni sat što duže funkcionirao, potrebno ga je često čistiti - barem jednom tjedno ako sat nosite svakodnevno. I ovaj postupak neće oduzeti puno vremena i neće zahtijevati puno truda.
Kako očistiti svoj ručni sat
1. Čistom čačkalicom uklonite prljavštinu između metalnih dijelova (tanke pukotine do kojih krpa ne može doprijeti). Samo to radite pažljivo kako se vrh čačkalice ne bi odlomio i zabio u sat.
Dvije cijevi su u osnovi cilindri za kabele koji klize jedan u drugi. Koja je svrha ove strukture? Prva skica prikazuje krunicu kada je otvorena, odnosno kada je odvrnuta od cijevi pričvršćene na kućište kako bi se omogućilo punjenje, vrijeme ili brza promjena datuma kada je ova funkcija prisutna na satu.
Ovo je važnije od ručnog punjenja punjači, što bi bilo problematično da je mehanizam sata cijelo vrijeme zavrnut i ostao spojen na osovinu za punjenje. To bi bila prisila jer je opruga potpuno napunjena i dva dijela nisu cilindrična kao ostale cijevi, već su šesterokutnog oblika.
2. Za čišćenje remena od nehrđajućeg čelika ili gume koristite meku četkicu za zube. Kist smočite pod mlazom vode i na njega nanesite malo sapuna kojim perete lice. Držite sat za brojčanik kako biste izbjegli prskanje vodom i očistite remen četkom natopljenom sapunom.
Ako imate skupi sat sa srebrnim ili zlatnim remenom, koristite vlažnu krpu umjesto četkice za zube. Ako je remen od kože, nemojte koristiti sapun i vodu - mora se očistiti posebna sredstva za čišćenje kožnih proizvoda, koji se nanosi mekom krpom.
Brtve Sada pogledajmo krunu i brtve cijevi. U ovom dizajnu imamo krunicu u položaju za punjenje, a zatim odvrnutu od cijevi. Brtve se nalaze na tri različite točke: Imamo brtvu koja se zove O-prsten smještena unutar kućišta krune. Unutrašnjost cijevi sadrži dva druga O-prstena, koji osiguravaju minimalno brtvljenje čak i ako krunica nije uvrnuta u cijev. Na kraju, postoji još jedna "pravokutna" brtva koja se postavlja tijekom montaže cijevi na tijelo i koja pomaže osigurati brtvljenje u spoju cijevi - tijelo tijela.
Vintage Zidni sat s borbom je kvintesencija precizne mehanike i estetskog užitka. Glasno kucanje sata ispunjava kuću udobnošću i toplinom. Ali ponekad otkucavanje odjednom prestane. Događa se da je to zbog istrošenosti ili kvara mehanizma. Ali mnogo češće je riječ o banalnoj kontaminaciji i zgusnutom mazivu. Vješta osoba sasvim je sposobna riješiti problem vlastitim rukama...
U sljedećem dizajnu, međutim, imamo zatvorenu, operativnu krunu. Možemo primijetiti da su brtve cijevi u istom stanju kao i otvorena kruna, dok je brtva unutar krune uzeta u obzir rubom cijevi i to jamči brtvljenje. A te razlike rezultiraju različitim stupnjevima zbijanja i različitim dubinama ili maksimalnim pritiscima kojima sat može biti izložen. Tipična molekula maziva dobivena iz nafte sastoji se od dugog lanca atoma vodika i ugljika koji se naziva alkan.
Masti za dulje karbonske lance su deblje od kraćih karbonskih lanaca. Najduži ugljikov lanac je najmanje isparljiv. Glavna i najočitija svojstva maziva su gustoća i viskoznost. Mast: Lubrikant visoke viskoznosti pogodan za podmazivanje površina na koje se primjenjuju vrlo visoki pritisci. Proizvodi se na uljnoj bazi u koju su umiješani drugi elementi. Ova mast je raspršeni kristali grafita i koristi se za smanjenje trenja kada se mazivi film smanji ili nestane zbog visokog pritiska.
Zidni satovi s zvonom iz Kienzlea vrlo su česti u Rusiji. Prije Prvog svjetskog rata njemački satovi službeno su se uvozili u znatnim količinama, a nakon Velikog Domovinskog rata vojnici koji su se vraćali iz Njemačke često su sa sobom nosili zarobljenu preciznu mehaniku.
Budući da se grafit ne veže za metalne površine, lako ga je izgubiti: miješanjem grafitnog ulja može se smanjiti razina trenja preko životne granice.Može se napraviti od ulja i ulja samo kao vezivni elementi ili kao sredstvo za skladištenje grafita. Svojstva materijala koja nas zanimaju su: Adhezivna svojstva: sposobnost materijala da se lijepi na površine drugog materijala. Koherentno svojstvo: sposobnost materijala da drži svoje čestice zajedno.
Međutim, kako bismo mogli ispravno odabrati maziva koja bi se trebala koristiti u vožnji, važno je razumjeti kako ta maziva djeluju. Sve površine imaju nepravilnosti, čak i one najfinije obrađene, polirane ili lapirane. Ovi poremećaji su vidljivi samo mikroskopom, ali postoje.
Vjerojatno je nemoguće pratiti povijest ovog određenog sata. Barem su u našoj obitelji više od pola stoljeća, a ono što se dogodilo prije toga krije se u dubini godina. Ali možete uspostaviti nešto. Tvrtka Kienzle koristila je nekoliko logotipa za brendiranje mehanizama zidnih satova. Mehanizam ovog sata nosi oznaku Flügelrad (krilati kotač).
Vizija mikroskopa će sugerirati površine velike hrapavosti i hrapavosti, više ili manje naglašene ovisno o vrsti i stupnju obrade. Ako dvije površine dođu u dodir jedna s drugom s minimalnim silama, postojat će određeni broj točaka koje će se dodirivati, ali povećanje pritiska također će povećati broj točaka koje će se dodirivati. Jedna od svrha lubrikanta je odvajanje dviju površina postavljanjem filma između njih. Ovaj film mora imati određeni kapacitet: mora moći prianjati na površine dvaju dijelova koje je potrebno odvojiti i imati dobro prianjanje na vanjskoj površini kako bi se spriječilo razmazivanje masti odmah nakon nanošenja.
Upravo je ta marka - s kotačićem u obliku brojčanika bez kazaljki i s natpisom Kienzle - registrirana 1898. godine i koristila se do 1922. godine, kada je logo zamijenio satni brojčanik satom sa kazaljkama, a krila su postala jednostavnije i slikovitije.
Natpis D.R.PATENT znači Deutsches Reich Patent - patent Njemačkog Carstva i u vezi sa satovima obično se koristio zajedno s brojem 147023. Ovo je patent E. Schlenklera za udarni mehanizam s kotačićem za brojanje smještenim na prednjoj ploči.
U isto vrijeme, unutarnje čestice maziva moraju moći kliziti zajedno kako bi obavile posao. Dakle, možemo reći da sile koje privlače površine maziva prema površinama dijelova koji se odvajaju moraju biti veće od sila koje privlače molekule maziva među sobom. Dakle, imat ćemo molekule maziva koje se lijepe za molekule površina koje treba podmazati, dok će iste molekule maziva kliziti zajedno, uz manje trenja, nego što će kliziti uz površine da ostanu odvojene.
Na mehanizmu nema patenta broj 147023, ali ako se bolje pogleda oblik krakova udarnog mehanizma i raspored kotača, dizajn je jedan prema jedan.
Mehanizmi pod patentom 147023 proizvodio je Kienzle od 1902. do 1914. godine, što nije u suprotnosti s oznakom. Preostale oznake 43 cm/104 predstavljaju čisto tehničke informacije- duljina ovjesa njihala (43 cm) i broj njegovih udaraca u minuti (104).
Problem s mazivima, koji se također nalazi u urarstvu, je isparavanje. Rekli smo da su maziva s duljim ugljičnim lancem manje isparljiva, ali maziva s najduljim lancem deblja su od maziva s kraćim lancima. Deblja maziva mogu utjecati na djelovanje mehanizma kada se nanose na površine podloge koje su podložne vrlo niskom momentu i momentu velike brzine. Stoga je poželjno koristiti rjeđe mazivo, iako rjeđe mazivo lakše ispari.
Dakle, možemo zaključiti da je sat nastao između 1902. i 1914. godine. Sat je najvjerojatnije original, jer staklo vrata kućišta ima skosinu (široki skos po rubu), a na stražnjoj strani kućišta dvije naljepnice na njemačkom jeziku. Jedna je praktički uništena i nečitljiva, a druga je potpuno očuvana.
Također se mora uzeti u obzir ponašanje maziva pri različitim temperaturama. Svi znamo da voda mjehuri na 100°C: na 99° je tekućina, na 101° je plin. Voda se smrzava na 0°C u istoj temperaturnoj blizini. Umjesto toga, ulja se postupno skrutnjuju kako temperatura postaje niža, postajući sporija dok se ulje ne skrutne: ulja se skrućuju u puno širem rasponu jer se ulja proizvode kao mješavine mnogih različitih molekula pomiješanih zajedno kako bi se modificirala gustoća i svojstva podmazivanja samog ulja. smjese.
Natpis "Diese Schraube mit Messing-kopf ist vor Ingangsetzen der Uhr zu entfernen" Google prevoditelj je protumačio kao "Ovaj vijak s brončanom glavom mora se ukloniti prije pokretanja sata." Vijak je, usput, ostavljen na mjestu, jer bez njega otkucaj sata postaje mekan i tih, poput ormarića. A sada je to snažan i kotrljajući, gotovo zvonasti zvuk. Koliko ja razumijem, nema ništa loše u tome, samo je Rundgong evoluirao u Tonfeder, oba dizajna se naširoko koriste u upečatljivim satovima.
Drugi važan aspekt maziva je njihova sklonost da se s vremenom mijenjaju i gube svoja svojstva, dok su druga ponekad vrlo štetna za dijelove koje bi trebala štititi. Prije pojave automobila, nafta se prvenstveno koristila kao gorivo za kerozin za svjetiljke. Većina lubrikanata bila je životinjskog podrijetla ili ekstrahirana iz biljaka, ulja i ribljeg ulja. Ova ulja lakše oksidiraju u masne kiseline i postaju nestabilnija kada su izložena toplini.
Također nisu neprijateljski raspoložena prema bakterijama koje ubrzavaju propadanje, dok mineralna i sintetička ulja imaju duži vijek trajanja. Masne kiseline imaju tendenciju korodirati metalne dijelove i uzrokovati stvaranje prljavštine. Nova ulja imaju aditive koji ih štite od bakterija i oksidacije, čime im se značajno produljuje životni vijek. korisna upotreba. To nas dovodi do činjenice da se u praksi više bavimo trošenjem maziva. Smanjite trenje u grmlju prianjanjem na metalne površine kako biste formirali film koji odvaja metale i štiti korozivne metale zaštitni film.
Kako rade zidni satovi s udaranjem?
Pranje i čišćenje zidnih satova obično se provodi sa potpuna demontaža satni mehanizam. A prije tako važne operacije, vrijedi se upoznati sa strukturom sata, kako ne biste slučajno nešto zabrljali.
U u ovom slučaju Postoji njihalni opružni satni mehanizam s otkucajima sata i pola sata.
Lubrikanti kvare iz mnogo razloga, a najčešći je isparavanje u kućištu sata. Svaki grm sata ima između četvrtine i pola kapi ulja. Ako ulje ispari, ne ostaje ništa. Ako su maziva pravilno korištena, trošenje će biti minimalno. Uglavnom do habanja dolazi nakon što maziva zakažu. Razumijevanje kako i zašto "dolazi do trošenja u čahurama za satove" pruža uvid u to kako najbolje koristiti čahure za satove i kako osigurati maksimalnu izdržljivost nakon popravka.
Sam uređaj je prilično jednostavan, ali ga je teško razumjeti sa fotografije. U tome će pomoći dijagram dat u knjizi V.V. Troyanovsky “Watch Repair”, objavljen 1961.
Gotovo svi dijelovi mehanizma za pomicanje smješteni su između dvije ploče - prednje i stražnje ploče 2. Prednjom pločom smatra se ona na strani brojčanika (na dijagramu desno).
Uglavnom mislimo na utičnice, to jest normalne mjedene utičnice, ali rasprava o općim stazama može se proširiti i na rubine. Prilikom popravka satova morate paziti da u potpunosti očistite sve kontakte kako biste uklonili sva gruba mjesta i bilo koji dio oksida. isto vrijedi i za grmlje i sva mjesta šipki. Kod mjedenih čahura za satove, na primjer, potpuno jasan izgled čahure leće je jarko žut, dok je prisutnost oksida čini mnogo tamnijom i neprozirnom, sa smeđkastom nijansom.
Izvor energije je opruga koja se nalazi u bubnju 1. Iz bubnja se rotacija prenosi na dodatni kotač 3, središnji kotač 4, srednji kotač 7 i sidreni kotač 8.
Zubi kotača sidra imaju poseban oblik koji mu omogućuje interakciju s nosačem 9 prolaza sidra. Kretanje nosača kroz vilicu 6 kontrolira njihalo (nije prikazano na dijagramu) postavljeno na ovjes 5. Ovjes je fiksiran na dio 10 s prekrasnim nazivom "pendelfeder", koji je, međutim, preveden sa Njemački znači samo "opruga njihala".
Da bismo razumjeli zašto dolazi do trošenja, moramo uzeti u obzir fizikalna svojstva metala i oksida, kao i njihova kemijska svojstva. Prvi fizičko vlasništvo Ono što treba uzeti u obzir je tvrdoća. Pogledat ćemo ovu tablicu. Mnoge vrijednosti tvrdoće u tablici su približne, ali su korisne za određivanje nekoliko stvari: Metalne legure općenito su tvrđe od metala. Mesing je složeniji od bakra i cinka. Čelik je složeniji od željeza. Metalni oksidi općenito su složeniji od metala. Najbolji primjer je aluminijev oksid, koji je izuzetno tvrd.
Na izbočenoj osi središnjeg kotača nalazi se zupčanik kazaljke - minutni kotač 11, računski kotač 12 i satni kotač 13 koaksijalan s minutnim kotačem. Minutna i satna kazaljka postavljene su na osi minutnog i satnog kotača. , odnosno.
Ispod minutnog okidača na istoj osi nalazi se dvozubi brijeg koji povezuje radni mehanizam s udarnim mehanizmom. Briga s dva kraka okreće se zajedno s kazaljkom za minute i otkucava sat dvaput na sat.
Međutim, iz stupca apsolutne tvrdoće u tablici možete vidjeti da je dijamant četiri puta tvrđi od aluminijevog oksida. Bakreni oksid, cinkov oksid i željezo imaju istu tvrdoću. To znači da ti oksidi mogu izgrebati površinu igle. Međutim, šarke od visokougljičnog čelika znatno su složenije od ovih oksida. Za očekivati je da će čelične igle imati poteškoća s grebanjem ovih oksida. Međutim, čak i oksid manje tvrdoće kao što je cinkov oksid može uzrokovati trošenje, a najvažnije je zapamtiti da je glavni uzrok trošenja u hrpi satova prisutnost metalnih oksida.
Mehanizam za udaranje kotača također se nalazi između ploča i uključuje: oprugu u bubnju 1, dodatni kotač 2 s programskim kotačem koji se nalazi na istoj osi, kotač za podizanje 3 koji na svojoj osi nosi zvjezdice za podizanje za udarne čekiće, prvi kotač za blokiranje 4, drugi kotač za blokiranje 5 sa zatikom, regulator brzine ("vjetrenjača") 6.
Sav mehanizam za automatsko udaranje nalazi se ispred prednje ploče, odmah iza brojčanika.
Mehanizam uključuje dvozubu osovinu minute osi 1, polugu za podizanje 2, koja čini jedan dio s polugom za zatvaranje 3, koja podiže polugu za otključavanje 4, oslonjenu klinom na osovinu 6. Također, zatvaranje poluga 3, kada je podignuta, drži zatik kotača 5 (drugi kotačić za zaključavanje). Poluga za otključavanje je kruto povezana s polugom za očitavanje 7, koja je u interakciji s programskim kotačićem 8.
Rad borbenog mehanizma sastoji se od faza pripreme za borbu i same borbe. Priprema za borbu se odvija 3-10 minuta (ovisno o obliku šake 1) prije vremena borbe. U tom slučaju, ekscentar 1 postupno podiže poluge 2 i 3, a preko njih poluge 4 i 7, sve dok se zatik poluge za otključavanje 4 ne odvoji od izbočine ekscentra 6. Udarni mehanizam se okreće dok zatik kotača 5 ne zahvati uz izbočinu podignute poluge za blokiranje 3. Kotač 5 uspijeva napraviti oko pola okretaja. Mehanizam je spreman za bitku.
Daljnjom rotacijom bregaste poluge 2 pada s zuba bregaste, dio se okreće, a poluga za zatvaranje 3 oslobađa zatik zapornog kotača 5. Sustav počinje raditi, kotač za podizanje podiže čekiće i ispušta ih na tonfeder (spiralni gong).
Za jedan okret brega 6 prolazi jedan udarac čekića. Daljnji rad mehanizma ovisi o položaju programskog kotačića. Ako se poluga za očitavanje 7 nalazi iznad utora programskog kotačića 8, tada će zatik poluge za otpuštanje, klizeći duž profila zupčanika 6, nasloniti na izbočinu zupčanika i zaustaviti mehanizam. Tako prođe pola sata.
Ako se poluga za očitavanje nalazi iznad izbočine programskog kotačića, tada se poluga neće moći spustiti, zatik poluge za otpuštanje 4 neće se nasloniti na izbočinu bregaste osovine. Brijega će napraviti još jedan okret, a čekići će napraviti još jedan udarac. I tako sve dok poluga za očitavanje ne padne u sljedeći utor programskog kotačića. Broj udaraca ovisi o udaljenosti između dva zareza. Softverski kotač napravi jedan okret u 12 sati - puni ciklus rada udarnog mehanizma.
Koji će vam alati trebati za posao?
Za razliku od ručnih satova, dijelovi zidnih satova su mnogo veći i jači, tako da nije potreban nikakav poseban alat za "sat". Međutim, bilo bi lijepo imati:
- pinceta (1-2 komada)
- mala kliješta, kliješta ili ključ odgovarajuće veličine
- tvrda četkica (četkica za zube s kratkim vlaknima)
- stolni škripac ili neka vrsta naprave za učvršćivanje mehanizma u položaju pogodnom za rad
Kako rastaviti zidni sat?
Kada rastavljate sat, prije svega uklonite visak kako ne biste oštetili oprugu klatna. Visak najčešće jednostavno visi na kukama. Nakon toga odvrnite dva vijka ili vijka koji pričvršćuju mehanizam i izvucite ga iz kućišta.
Daljnja demontaža se može obaviti na stolu. Najprije se uklanjaju strelice. Obično su osigurani čeličnom iglom, no ovdje je netko iglu zamijenio komadom bakrene žice.
Igla ili žica se uklanjaju. Zatim se strelice uklanjaju. Minutni sat slobodno stoji na kvadratnoj osi, ali satni sat sjedi na okrugloj osi i drži se na mjestu trenjem. Kada skidate kazaljku na satu, morate nečim uhvatiti šuplju os sata jer inače možete oštetiti zupčanik sata.
Nakon toga uklonite brojčanik. Na mjestu ga drže četiri igle koje se lako uklanjaju kliještima.
Sada imate pristup mehanizmima ispod kotačića i možete spustiti glavne opruge.
Opruga se kroz zaporni kotač 1 drži papučicom 3, koju pritišće ravna opruga 2. Za otpuštanje opruge stavite ključ za navijanje na četvrtasti kraj osovine i, uvlačeći papučicu pincetom, pažljivo otpustite oprugu. Bolje je to učiniti s dvoje ljudi, pola okreta odjednom, jer je opruga vrlo snažna. Druga opruga se oslobađa na isti način.
Sada je vrijeme da uklonite sve pričvršćene dijelove. Tu spadaju: ovjes klatna s pendelfederom, poluge udarnog mehanizma, satni i novčani kotači. Svi ovi dijelovi pričvršćeni su iglama.
Također odvrnite dva vijka i uklonite stezne šipke sa zapornim kotačima bubnjeva za namatanje. Zaporni kotači izgledaju identično, ali nisu međusobno zamjenjivi; važno je ne zamijeniti ih.
Sada možete otpustiti pričvrsne matice sa strane jedne od ploča i pažljivo ih odvojiti. Mehanizam se pretvara u hrpu odvojenih dijelova.
Opružni bubnjevi moraju biti označeni kako ne bi došlo do zabune. Unatoč tome što izgledaju potpuno isto, opruga u udarnom bubnju je jača. Nisam mogao ukloniti softverski kotač s osovine bez primjene pretjerane sile; udarni bubanj je ostao na mjestu, tako da ih je nemoguće zbuniti. Os središnjeg kotača s okidačem minuta također je ostala na mjestu.
Kako oprati dijelove zidnog sata?
Nakon demontaže provjerava se stanje dijelova. U slučaju istrošenosti ili oštećenja provode se popravci. Opis metoda za popravak dijelova zidnog sata je izvan dosega ovog članka. Reći ću samo da ako imate želju i odgovarajuću opremu, gotovo sve se može obnoviti. I u ovom slučaju samo trebate dobro isprati i očistiti mehanizam.
Operite dijelove satnog mehanizma u visoko pročišćenom benzinskom otapalu kao što je “Galosha” ili “Galosha” (Nefras S2-80/120). Prodaje se u trgovinama hardverom. Za pranje je bolje koristiti posudu odgovarajuće veličine od materijala otpornog na benzin (nehrđajući čelik, glazirani porculan, staklo). Benzin se mijenja kako se zaprlja.
Zupčanici, poluge i pločice čiste se tvrdom četkom (četka za zube s vlaknima ošišanim na 5-7 mm), rupice na pločicama pažljivo se čiste drvenim čačkalicama dok se čačkalice ne prestanu prljati.
Postoji iskušenje da se dijelovi izribaju abrazivnim materijalima, ali to se ne smije činiti. Za zaštitu od potamnjenja, stariji satovi često su se oslanjali na lak koji se lako ošteti. Dio s oštećenim slojem laka nakon čišćenja vrlo brzo postaje mat.
Opružni bubnjevi se peru i otvaraju. Prije otvaranja bačvi potrebno je označiti položaj poklopca kako biste ga kasnije mogli postaviti na potpuno isti položaj.
Također je dobro skinuti oprugu, oprati i podmazati vanjski dio bubnja. Za uklanjanje i ugradnju opruge u bubanj koristite posebne alate ili samo jake ruke. Prilikom ručnog punjenja opruge morate poduzeti mjere opreza: raditi u pamučnim rukavicama i zaštitnoj maski ili barem naočalama. Osim toga, kod ovakvog punjenja lako je oštetiti rub opruge. Stoga nisam riskirao izvlačenje opruga, ograničavajući se na pranje i podmazivanje s otvorenim poklopcem.
Kako sastaviti zidni sat?
Bolje je sastaviti mehanizam na postolju, što će vam omogućiti učvršćivanje prednje ploče u vodoravnom položaju. Ali možete ga skupiti i jednostavno na stolu.
Najprije postavite opružne bubnjeve, srednje i središnje kotače mehanizma za pokretanje i dodatni kotač s programski disk borbeni mehanizam. Ovi dijelovi se međusobno dobro drže i ne stvaraju probleme.
Sada su instalirani preostali kotači putnih i borbenih mehanizama. Kotači su postavljeni prema principu "matrjoške obrnuto" - od velikih do malih. Jednostavno neće biti moguće pogrešno sastaviti mehanizam; kotači neće stati na tuđe mjesto ili se neće uključiti u susjedna plemena.
Nakon ugradnje svih kotača, stražnja ploča se postavlja na mehanizam s blagim iskrivljenjem tako da osovine bubnjeva i veliki kotači donjeg dijela mehanizma stanu u svoje rupe. Nosači osovine kotača u gornjem dijelu najvjerojatnije će samo prisloniti na platinu. Ako duljina niti na donjim stupovima dopušta, tada možete lagano popraviti platinu s dvije matice.
Sada, jedan po jedan, od velikih kotača prema manjim, pincetom umetnite rukavce osovine u rupe na stražnjoj ploči. Istodobno, platina se lagano pritisne rukom, ali tako da se ne oštete osovine osovina kotača. Kako se osovine postavljaju, platina postupno sjeda na svoje mjesto. Nakon završne ugradnje, platina je pričvršćena sa sve četiri matice na stupove.
Sada morate provjeriti ispravan sklop. Kotači bi se trebali slobodno okretati, bez ikakvog zaglavljivanja. Ako je sve u redu, postavljaju se pričvršćeni dijelovi (bubnjaste čegrtaljke, poluge udarnog mehanizma) i most s nosačem sidra.
Most je montiran na dva vijka i zahtijeva podešavanje. Možda postoje neki posebni načini za precizno postavljanje mosta, ali ja sam to napravio ovako. Mehanizam sam postavio strogo okomito i učvrstio most vijcima tako da se može pomicati uz malo trenja. Malo sam namotao putnu oprugu i pomaknuo most, istovremeno lagano gurajući povodac vilice nosača sidra. I u nekom trenutku mehanizam je počeo kucati. Sada preostaje samo podesiti glatko i stabilno kretanje, konačno učvrstiti most i provjeriti rad sidra s viskom.
Podmazivanje zidnog sata
Zidni satovi se podmazuju satnim uljem. Ima nisku viskoznost i ne isušuje se dugo vremena. Nažalost, dosta ga je teško nabaviti. Najlakša zamjena je vazelin koji se lako može kupiti u ljekarni. Zbog svoje viskoznosti dobro je prikladno, au starim knjigama o popravcima satova čak se predlaže za podmazivanje velikih satova kao punopravno mazivo za satove.
Ni u kojem slučaju ne smijete svoj sat podmazati drugim uljima koja nisu namijenjena za tu svrhu - motornim uljem, silikonskim uljem i, naravno, suncokretovim uljem. Svojstva ovih ulja uopće ne zadovoljavaju zahtjeve - imaju visoku viskoznost, brzo se suše i koksiraju. Maksimalno što ćete postići je potreba za ponovnim čišćenjem u samo nekoliko dana.
Kod zidnih satova klinovi osovina kotača se podmazuju nanošenjem male količine ulja u udubljenja ploča u blizini rupa (od 1/2 do 2/3 volumena udubljenja), nosača sidra i klinovi osovina poluga udarnog mehanizma. Zupčanike i zupčanike nije potrebno podmazivati.
Podešavanje zidnog sata
Sada preostaje samo konačno sastaviti mehanizam, ponovno postaviti brojčanik i kazaljke te ugraditi sat u kućište. U tom slučaju morate provjeriti zvuk udarca i, ako je potrebno, saviti čekiće.
Zidni satovi s njihalom vrlo su osjetljivi na položaj kućišta sata. Točan položaj se postavlja na sluh zvukom otkucaja sata. Otkucavanje mora biti ujednačeno i postojano. Događa se da se nakon podešavanja položaj sata previše razlikuje od okomice. Da biste to ispravili, trebate promijeniti položaj povodca vilice u odnosu na nosač sidra; tu je predviđeno prianjanje trenjem. Nakon toga morate ponovno namjestiti položaj sata. Za fiksiranje položaja sata u donjem dijelu kućišta nalaze se dva vijka sa šiljastim krajevima koji su lagano utisnuti u zid.
Ostaje namjestiti točnost poteza. Da biste to učinili, postavite sat prema točnim vremenskim signalima i provjeravajte odstupanje svaki drugi dan. Hod se podešava promjenom duljine njihala pomoću matice za podešavanje. Ako je sat u žurbi, tada treba odvrnuti maticu, povećavajući duljinu, inače je zategnite. Jedan okret matice obično odgovara promjeni hoda od jedne minute dnevno.
Dobro očišćen i podešen sat ne radi ili ne zaostaje više od nekoliko sekundi dnevno. Vazelinsko ulje se suši brže od specijalnog ulja za satove, stoga je preporučljivo sat pregledati svakih šest mjeseci i pravodobno ga podmazati (barem jednom u 2-3 godine).
Komentari
#10 Oleg Antonov 07/06/2015 22:20
Citiram Galinu:
A imamo li takve radionice koje popravljaju starinski sat, bojim se da ne mogu bez njih. Hvala unaprijed na suradnji.
Bojim se da je sada ostalo vrlo malo urarskih radionica. A ako se uzme jedan, cijena će biti prilično visoka.
Mislim da ako je problem u kotačiću za bijeg, onda je najrealnije kupiti sličan mehanizam za rezervne dijelove, neispravni ili rastavljeni satovi se mogu naći prilično jeftino.