Koja je antena najbolja za megajet 300.

Ova stanica je dizajnirana za rješavanje potpuno različitih problema. Navodno je tvrtka RKK na ovaj način odlučila podijeliti tržište i još više zaraditi.

I usudim se reći da su uspjeli. Stanica je dosta zanimljiva, nije predviđena za rad u AM, iako može raditi u ovoj modulaciji. Njezin put je frekvencijska modulacija ili FM.
Dakle, ako ste CB taksist ili samo koristite opseg uglavnom na FM-u, a ne želite potrošiti puno novca na walkie-talkie, ova stanica je za vas. U surovim uvjetima rada taksi vozova, gdje se MegaJet MJ-300 najčešće koristi, postaja se pokazala s najbolje strane. Izuzetno je jednostavan i pouzdan. Sada, pogledajmo to pobliže.

Stanica se isporučuje u sjajnoj srebrnoj kartonskoj kutiji. Kao i MegaJet, karton je tanak, ali izdržljiv.

Stanica je dobro popunjena. Unutar kutije nalazi se plastični umetak koji apsorbira udarce i namijenjen je za podjelu prostora za transport.

Komplet uključuje samu radio stanicu, upute za Engleski jezik, slušalice, montažni nosač i pričvršćivači.

Izgled
Izgledom stanica jako podsjeća na MegaJet, opći pedigre se može dobro pratiti. Dimenzije kućišta ostaju iste.

Prednja ploča izrađena je od plastike. Plastika izgleda jeftinije od . Više je sklizak i sjajan.

Kućište se sastoji od šasije na koju je pričvršćena sva interna elektronika, dva metalna poklopca, gornji i donji. Svaki poklopac je zasebno pričvršćen pomoću 4 vijka. Kao što sam već napisao, ovo nije baš dobro, jer, na jak zvuk takav će dizajn zveckati.

Ergonomija se promijenila. Sada je prikladnije koristiti stanicu. Gumbi za kontrolu glasnoće i smanjenje buke i dalje su u blizini, ali sada su smješteni okomito, što je, po mom mišljenju, praktičnije. Ručke se okreću uz malo napora, ali lagano i bez zapinjanja. Na prednjoj ploči nalaze se gumbi za prebacivanje kanala, gumb za promjenu modulacije, gumb za uključivanje skeniranja kanala, ovaj način je dodan ovdje. Tipka CH9 obavlja mnoge funkcije, o kojima se govori u nastavku.
Zaslon, kao i ovaj, ima ugodno jantarno pozadinsko osvjetljenje. Indikacija u potpunosti ponavlja indikaciju svog mlađeg brata. Ovdje se prikazuju broj kanala, slovo mreže, modulacija i način rada 0/5.

Zaslon ima iste nedostatke. Jasno je vidljivo samo sprijeda i odozgo. Odozdo se uopće ne vidi ništa.

Priključak za slušalice je moderan 4-pinski i izgleda pouzdano.

Sama slušalica je vrlo jednostavna, kao i ona, ima samo mikrofon i tipku za razgovor.

Žica slušalice također je vrlo mekana i ne bi se trebala ukrutiti na hladnoći.

Na stražnjoj strani stanice nalazi se konektor za spajanje antene, jack za spajanje vanjskog zvučnika i strujni kabel.

Na žici nema konektora za brzo odvajanje.

Zvučnik se nalazi na donjem poklopcu, kao kod gotovo svih civilnih radio postaja. Tu je i pločica sa serijskim brojem.

Funkcije
Općenito, stanica ponavlja svog mlađeg brata u funkcijama, ali postoje neke značajke. Stanica ima 40 kanala u normalnom načinu rada, te 120 kanala u proširenom načinu rada. AM/FM modulacija, rad u nulama i peticama (0/5), osim toga, postoji funkcija skeniranja kanala, koja može biti korisna u nepoznatim područjima, funkcija se prikazuje na zasebnoj tipki SC. Dom razlikovna značajka je prisutnost automatskog smanjenja buke s ručnim podešavanjem. Ako vam prodavači na tržnici kažu da stanica ima prigušivač buke, ne vjerujte! Pravi monitor spektra, ali s mogućnošću podešavanja, što je plus.

Za prebacivanje postaje u način rada s više mreža potrebno je ugasiti stanicu, držati pritisnutu tipku A/F i uključiti stanicu. Nakon par sekundi potrebno je otpustiti tipku i na displeju će se pojaviti poruka EP što znači da smo prešli na multigrid mod. Rešetke se mijenjaju tipkom CH9. Korespondencija mreže je sljedeća: M – C, H – D, L – B. Ukupno 120 kanala. Stanica ima ugrađen atenuator koji se uključuje pritiskom na tipku CH9. Na ekranu će se pojaviti slova Lo (lokalno uključeno), što znači da je prigušivač uključen. Da ga isključimo, učinimo istu stvar i na ekranu bi se trebao pojaviti LF (lokalno isključeno). Ova značajka može biti korisna u bučnim zračnim valovima. Za prebacivanje između petica i nula potrebno je ugasiti stanicu, držati pritisnute tipke A/F i CH9 te uključiti radio. Tipke je potrebno otpustiti nakon nekoliko sekundi. Na zaslonu će se pojaviti broj 5 koji označava da je stanica prešla na nule. Funkcija skeniranja se aktivira tipkom SC. Skeniranje će se nastaviti dok se ne otvori prigušivač.

Iznutra
Stanica je izrađena na tiskanoj pločici od zelenog PCB-a. Instalacija je bila uredna, nisu primijećeni nedostaci pri lemljenju. Ni opran fluks.

A ovaj na fotografijama ostavio je vaš istinski tijekom revizije. Koristim no-clean gel flux. Komponente na ploči nisu označene, što može otežati pronalaženje pravog elementa.

Neki dijelovi nisu zalemljeni, što sugerira da se ova tiskana pločica koristi i za izradu drugih radio postaja. Izlazni stupanj izrađen je prema klasičnoj shemi, koristeći 2SC2314 i 2SC2078.

Ukupni dojam punjenja je pozitivan.

Navedene karakteristike

Frekvencijski raspon: 26,965…27,855 MHz
Broj kanala: 120 AM/FM
Snaga odašiljača: 10 W
Snaga: 13,8 V
Dimenzije: 138(š) x 40(v) x 125(d)
Težina: 600 gr

Izmjene
O poboljšanjima MJ-300.

Poanta
MJ-300, poput , nije prikladan za sve zadatke. Oni skladno dijele tržište i trebaju se koristiti u nišama za koje su namijenjeni. S obzirom na to da stanica ima samo jedan prigušivač buke, i to automatski, nije preporučljivo koristiti ga u kanalu za kamiondžije (15 ujutro), jer će vas jednostavno iritirati svojim stalnim okidanjem bez razloga. Ako vam ga ponude za Kanal 15, nemojte ga uzeti! U ove svrhe najprikladniji je prigušivač buke praga, kao na primjer u MJ-100. Put MJ-300 je ili rad u taksiju, ili korištenje za druge zadatke gdje se koristi frekvencijska modulacija.

Kompaktan i jeftin auto CB radio. Ovo je najjednostavniji, proračunski model u liniji walkie-talkieja napravljenih na temelju platforme megajet 600.

Značajke i ovog modela i cijele linije uključuju: sintetizator frekvencije na Motorola LC7152N čipu (karakteriše ga visoka stabilnost, točnost i čistoća generiranih podnosača) i digitalni mikroprocesor SAMSUNG kontrola 3P9228AZZ-QZR8. Rezultat je stabilnija i kvalitetnija komunikacija u uvjetima visoke industrijske buke.

Ova stanica se razlikuje od ostalih modela sastavljenih na bazi "platforme 600" po niskoj izlaznoj snazi, malom LCD ekran a kompaktne dimenzije prilično su tipične karakteristike proračunskog rješenja. Voki-toki se može preporučiti kao jeftino i pouzdano rješenje za taksije ili dostavne službe s malim dometom

Postoji verzija primopredajnika Megajet MJ-300 Turbo, koja se odlikuje povećanom izlaznom snagom odašiljača na 18 W i prisutnošću automatskog spektralnog prigušivača buke.

Megajet 300 radio proizvodi nekoliko tvrtki u jugoistočnoj Aziji. Glavna vanjska razlika između voki-tokija proizvedenih u Kini je plavo pozadinsko osvjetljenje zaslona.

Upute za MEGAJET MJ-300 (na ruskom).

MEGAJET MJ-300 KARAKTERISTIKE:

Kompaktan dizajn
Indikacija načina rada TX / SC / FM / AM / L / H
Snaga zvučnika povećana na 3 W (veličina 76x76 mm)
Podesivi automatski squelch
Način skeniranja (SCAN)
Hitno podešavanje na hitni kanal 9
Mogućnost spajanja vanjskog zvučnika
Promjena načina rada AM/FM
Kontrola Up/Dn kanala pritiskom na tipku
Prikaz kanala, rešetka, skeniranje
Konektor za vanjski zvučnik jack 3.5mm

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE MEGAJETA MJ-300
Raspon frekvencija	26,965 - 27,405 MHz (AM) 26,965 - 27,855 MHz (FM)
Broj kanala	120 (3 mreže - B,C,E)
Napon napajanja	13,6 V
Dimenzije (ŠxDxV)	138x125x40 mm
Težina	600 g
ODAŠILJAČ
izlazna snaga	4 W 18 W (turbo)
Vrsta modulacije	ujutro (razina > 90%) FM (odstupanje 1,5 kHz)
Stabilnost frekvencije	0,0005% (5 ppm)
Potrošnja u načinu prijenosa	do 0,9 A
PRIJAMNIK
Tip	Superheterodin s dva IF-a (prvi - 10,695 MHz, drugi - 455 kHz)
Osjetljivost	0,3 μV (FM, omjer signal-šum 12 dB) 0,5 μV (AM, omjer signal/šum 10 dB)
Omjer signala i šuma	> 45 dB
Prag prigušivača buke	0,5 μV
LF izlazna snaga

Proizvodnja - Republika Koreja (RKK tvrtka). Certificiran u Rusiji, jamstvo 6 mjeseci.

Oprema: radio stanica MEGAJET MJ-300, PTT sa mikrofonom, strujni kabel, nosač za montažu, upute.

Način rada - "45 kanala": pritisnite i držite tipku A/F nekoliko sekundi - na ekranu će se prikazati natpis SP i radio postaja će se prebaciti na 45 kanalni način rada; ponovnim pritiskom/držanjem ponovno će se prebaciti na 40 kanalni način rada, i SF će se prikazati na ekranu.

Prebacivanje ruske/europske frekvencijske mreže u MEGAJET MJ-300: dok držite pritisnute tipke A/F i CH9, uključite radio pomoću gumba VOL/OFF. Na ekranu će se prikazati simbol "5". Da biste se vratili u normalni način rada, morate ponoviti navedenu operaciju.

Uključivanje prigušivača: pritisnite i držite tipku CH9 2-3 sekunde, na ekranu će se pojaviti simboli “Lo”. Ponovnim pritiskom i držanjem tipke CH9 ovaj mod se isključuje i na ekranu će se prikazati simboli “L”. Za stabilizaciju primljenog signala radi poboljšanja razumljivosti govora koristi se prigušivač.

Uvod

1.Ukratko tehnički podaci i razlikovna obilježja

2. Glavne značajke i funkcije

3. Kontrole i zasloni

4. Osnovni modovi

5. Mali LCD zaslon

6. Ugradnja radio stanice u automobil

7. Montaža i konfiguracija auto antene

8. Pravila korištenja radijske postaje

UVOD

Zahvaljujemo što ste kupili autoradio MegaJet MJ-300. MegaJet MJ-300 radio je jednostavan za korištenje i omogućit će vam sigurnu, brzu i pouzdanu komunikaciju. Molimo pažljivo pročitajte ove upute prije upotrebe. Informacije predstavljene ovdje pomoći će vam da dobijete maksimalne performanse iz voki-tokija.

Radio postaja Megajet MJ-300 pripada klasi opreme dostupnog civilnog radiokomunikacijskog dometa.

1. SIGURNOSNE INFORMACIJE

Prilikom rada, servisiranja ili popravka ovog uređaja morate se pridržavati sljedećih mjera opreza.

Popravak i održavanje radija MegaJet MJ-300 mora obavljati kvalificirano osoblje u specijaliziranom servisnom centru.
Nemojte mijenjati dizajn radija!
Isključite radio prije ulaska u prostore u kojima se nalaze eksplozivne ili zapaljive tvari.
Nemojte koristiti walkie-talkie s oštećenom antenom. Ako oštećena antena dodiruje dijelove tijela, postoji velika opasnost od opeklina.
Kako biste izbjegli elektromagnetske smetnje ili probleme s kompatibilnošću, isključite svoj radio u područjima gdje se to od vas zahtijeva, posebno tamo gdje postoje znakovi koji vas podsjećaju da to učinite.
Isključite radio prije ulaska u područje miniranja.
Za vozila sa zračnim jastucima: Ne postavljajte radio u područje aktiviranja zračnih jastuka ili izravno na poklopce zračnih jastuka.

Funkcionalnost radio stanice MegaJet MJ-300

Kompaktan dizajn
Mikroprocesor SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8
Odvojeni sintetizator frekvencije na čipu LC7152N
Prednja ploča s malim LCD zaslonom
Zvučnik velike snage (8 Ohm, 3 W, kvadrat 76x76 mm)
Pouzdan PTT s elektretnim mikrofonom
Način skeniranja (SCAN)
Hitno ugađanje kanala 9 (CH9)
Mogućnost spajanja vanjskog zvučnika

1. KRATKE TEHNIČKE KARAKTERISTIKE RADIO POSTAJE MEGADJET 300

2. KLJUČNE ZNAČAJKE I FUNKCIJE

FUNKCIJE

Dvije vrste
SC tipka za skeniranje
Hitni poziv kanal 9 (prebacivanje)
Kontrola UP/DN kanala pritiskom na tipku
Trajna memorija postavki
Podesiva automatski sustav smanjenje buke
Ugrađeni ulazni atenuator

KONTROLIRATI

Kontrola glasnoće s prekidačem za napajanje
Kontrola praga smanjenja buke
Gumbi za gore/dolje kanala
Gumb za hitne pozive kanal 9
Skeniraj po gumbu kanala

LCD ZASLON

Prikaz KANALA/MREŽE/SKANIRANJA
Indikacija TX / SC / / L / H modova

...

3. KONTROLE I ZASLON

Opis kontrola

1. 4-pinski konektor za povezivanje PTT (slušalica)
2. Uključivanje/kontrola glasnoće VOL/OFF.
3. Regulator razine praga...
4. LCD zaslon. Svi su prikazani trenutni režimi rad radio stanice.
5. Gumb za odabir vrste modulacije AM / FM (AM/FM).
6. SC tipka za skeniranje. Ovaj gumb se može koristiti za traženje kanala s intenzivnim radijskim prometom. Nakon pritiska na ovu tipku, kanali se skeniraju prema gore. Kada se otkrije signal, skeniranje će se pauzirati. Nakon zaustavljanja prijema, skeniranje se nastavlja nakon 10 sekundi. Pritiskom na prijenos zaustavit ćete skeniranje.
7. Gumb za brzo prebacivanje na hitni kanal CH9 / prebacivanje. Ovaj gumb dizajniran je za brzo prebacivanje na kanal 9 u slučaju nužde. Ako radio radi u načinu rada s više mreža, ovaj gumb mijenja mreže. Kada se pritisne duže vrijeme (više od 1 sekunde), uključuje se ugrađeni prigušivač kako bi oslabio primljeni signal. U tom će slučaju na zaslonu biti prikazani simboli “Lo”. Kada ponovno držite pritisnutu tipku CH9, mod se isključuje, a na ekranu će se prikazati simboli “Lf”.
8. Tipka za kanal gore GORE
9. Gumb za spuštanje kanala DN

Opis konektora na stražnjoj ploči radija

SC - Skeniraj. Indikacija znaka "SC" znači da prijamnik radi u načinu automatskog skeniranja. Da biste implementirali ovu funkciju, uključite radio i podesite potrebnu glasnoću. Podesite smanjenje buke. Pritisnite tipku “SC” i skeniranje će započeti. Na LCD zaslonu će se pojaviti "SC". Kada se detektira kanal čiji signal premašuje razinu prigušivača, skeniranje se zaustavlja i nastavlja nakon nestanka signala, dok se ne pritisne tipka PTT ili “SC”.

M,L,H – u multigrid modu, prikazuje mreže C, B, D, redom.

5 – prikazuje uključivanje načina pomaka frekvencije na -5 kHz (ruski standard)

6. UGRADNJA RADIO STANICE U AUTO

Radio postaja MegaJet MJ-300 namijenjena je za korištenje u automobilima s akumulatorom od 12 volti i uzemljenim minusom. trebao bi biti dovoljan i za napajanje radio stanice i za potrebe električnih sustava automobila.
Prije postavljanja radija, provjerite ispunjava li vaše vozilo ovaj zahtjev.
Montažni nosač i držač mikrofona koriste se za montažu radija u automobilu.

MJESTO POSTAVLJANJA CB RADIO POSTAJE

Radio stanica je instalirana u automobilu na takvom mjestu da njezina upotreba ne stvara neugodnosti i ne odvraća vozača od vožnje automobila. Najbolje mjesto za tu svrhu je ispod instrument ploče automobila.

Pažnja: Prilikom odabira mjesta za postavljanje radija, pobrinite se da ne smeta vozaču ili da ometa pristup kontrolama vozila. Prilikom postavljanja spojnih kabela pridržavajte se sigurnosnih zahtjeva. Ako su radio stanica ili spojni kabeli neprikladno smješteni, možete izgubiti kontrolu nad vozilom.

.....

MEHANIČARSKI RADOVI PRILIKOM MONTAŽE.

Korak 1: Budite oprezni, koristite nosač za montiranje kao predložak za označavanje rupa za montiranje ispod ploče. Za označavanje mjesta bušenja koristite šilo ili neki drugi oštar alat namijenjen označavanju na metalu.

Korak 2: Izbušite dvije rupe od 3 mm za svaki vijak za pričvršćivanje montažne ploče. Pričvrstite nosač ispod ploče pomoću isporučenih samonareznih vijaka (vidi sliku 1). Prilikom bušenja rupa treba biti posebno pažljiv kako se ne bi oštetili spojni kabeli i elektronički uređaji koji se nalazi ispod panela.

Sl. 1. Pričvršćivanje radija pomoću montažnog nosača.

MONTAŽA RADIO POSTAJE.

Korak 1: Umetnite radio u montažni nosač dok ne bude poravnat s jezičcima (vidi sliku 2). Podesite kućište radija pod optimalnim kutom radi lakšeg pristupa.

Korak 2: Osigurajte stezaljke radija, dok osiguravate prostor za spajanje vanjskih kabela stražnji zid radio stanice.

Riža. 2. Pričvršćivanje radio stanice stezaljkama.

POSTAVLJANJE DRŽAČA MIKROFONA.

Uz radio stanicu na kontrolnoj ploči automobila izbušite dvije rupe za ugradnju nosača držača mikrofona. Pričvrstite držač s dva samorezna vijka od 10 mm iz kompleta na radio.

SPAJANJE VANJSKOG ZVUČNIKA (nije uključeno u isporuku).

Na stražnjoj stijenci radija nalazi se utičnica za spajanje vanjskog zvučnika "EXT-SP". U nju umetnite utikač vanjskog zvučnika. Time se isključuje ugrađeni zvučnik.

PRIKLJUČAK NA STRUJU.

Budući da je radio stanica MegaJet MJ-300 opremljena filtrom napajanja za uklanjanje smetnji iz sustava paljenja motora, može se spojiti na mrežu vozila u vozilu u bilo kojem trenutku. Da biste smanjili smetnje, bolje je koristiti žicu u obliku upletene parice.

Korak 1: Odspojite kabele za napajanje s terminala baterije kako biste spriječili kratki spojšto se može dogoditi prilikom spajanja napajanja na radio.

Korak 2: Sigurno spojite crnu "negativnu" žicu s radija izravno na karoseriju vozila. Za najbolji rad radija potreban je pouzdan kontakt s metalom kućišta.

Korak 3: Spojite crvenu "pozitivnu" žicu od radija s ugrađenim držačem osigurača na blok osigurača ("upaljač" ili izravno na pozitivni pol baterije). Obično je najprikladnija točka za spajanje radija kutija s osiguračima. Kabel za napajanje možete spojiti na kontakte prekidača za paljenje, u tom slučaju će se radio automatski isključiti kada se kontakt isključi, što će spriječiti slučajno pražnjenje akumulatora.

Korak 4: Ponovno spojite kabele za napajanje na terminale baterije. Spojite utikač kabela za napajanje u konektor radio kabela.

7. INSTALIRANJE I KONFIGURACIJA AUTO ANTENE

U opći slučaj Postoje dvije vrste antena za mobilne CB radije - bič pune duljine s duljinom 1/4 vala (2,75 m) i skraćena bič antena (od 0,5 do 1,9 m). Zbog velike duljine antena u punoj veličini na automobilima, skraćene antene se uglavnom koriste u različitim izvedbama s montažom kroz rupu u krovu, na nosaču iza prirubnice oluka ili na magnetskoj podlozi (vidi sliku 3).

Riža. 3. Tipična mjesta postavljanja automobilskih antena.

Antene na magnetskoj podlozi imaju prednost jer se lako mogu uvući u automobil kada je parkiran, a snaga magneta osigurava njegovo sigurno pričvršćivanje tijekom tresenja i brze vožnje.

Njegov dijagram zračenja ovisi o tome gdje je antena instalirana. Prilikom postavljanja antene u sredini krova, dijagram zračenja se približava kružnom. Ako je antena postavljena na desnom rubu krova, tada će njezino maksimalno pojačanje biti usmjereno lijevo od osi vozila. Kada postavljate antenu na stražnji dio prtljažnika, njen uzorak će biti okrenut prema naprijed.

Na sl. Slika 3 prikazuje pet tipičnih mjesta postavljanja automobilske antene: (1) stražnji branik, (2) stražnji poklopac prtljažnika, (3) prirubnica za odvod vode, (4) poklopac motora, (5) krov.
Za kvalificirani savjet o izboru vrste antene i mjestu njezine instalacije obratite se svom prodavaču.

instalirano auto antena mora biti podešen na rezonanciju na srednjoj frekvenciji. Za konfiguriranje i povremeno praćenje antene i antenskog kabela koristi se mjerač koji se spaja na krug između radio stanice i antenskog kabela pomoću zasebnog adapterskog kabela minimalne duljine. Različite vrste antene su podešene različiti putevi, pa morate pročitati upute. U pravilu, ugađanje antene koja ima pouzdan galvanski (ili kapacitivni - preko cijelog područja magneta) kontakt s vodljivom podlogom (područje krova kabine) na mjestu svoje lokacije provodi se smanjenjem ili povećanje duljine igle. Pokušajte postići minimalni SWR (jedan je idealan) u sredini odabranog frekvencijskog raspona (na primjer, između dva najčešće korištena kanala). A ako u isto vrijeme na rubovima "radnog" raspona uspijete dobiti SWR ne veći od 1,5, tada je vaš izbor kanala ispravan i antena je savršeno podešena.

Pažljivo slijedite upute proizvođača za postavljanje antene.

Pažnja! Nikada ne uključujte radio stanicu za emitiranje, čak ni na kratko vrijeme, s neugođenom antenom ili "neugođenom" antenom, kada je pouzdan električni kontakt pletenice kabela i antene "uzemljen" s vodljivom površinom ispod lokacija antene je izgubljena. To može dovesti do oštećenja radija i električne opreme vašeg automobila!

......

8. PRAVILA KORIŠTENJA RADIO POSTAJE

Uključite radio stanicu okretanjem tipke “VOL/OFF” u smjeru kazaljke na satu. Postavite potrebnu glasnoću zvuka.
Podesite prag smanjenja buke pomoću kontrole "SQ" u skladu s uputama u ovom priručniku.
Odaberite željeni kanal pomoću gumba GORE/DN.

Napomena: Ako ne mijenjate kanale, imajte na umu da bi mod kanala za hitne slučajeve mogao biti omogućen. Ovaj način rada je onemogućen pritiskom na tipku za hitne slučajeve CH9 “Kanal 9”.

NAČIN PRIJENOSA.

Pritisnite i držite "PTT" prekidač na kućištu mikrofona. Držite tijelo mikrofona 5 cm od usta i govorite normalnim, razumljivim glasom.

NAČIN PRIJEMA.

Jednostavno otpustite tipku PTT i slušajte svog sugovornika, koristeći kontrole glasnoće i prigušivača najbolja kvaliteta zvuk.

Radio stanica MegaJet MJ-300

Automobilizam walkie-talkie MegaJet MJ-300 dobro poznat, vjerojatno, svakom vozaču koji ima CB radio stanicu. I nije ni čudo. Uostalom, proizvodi se jako dugo, a mnogi vozači imaju (ili su nekada imali) MJ-300 u svojim automobilima. Životni standard Rusa nije uvijek dopuštao da se rascijepe za skupi model, pa su mnogi vozači odabrali ovu jednostavnu i jeftinu radio stanicu MJ-300.

Radio postaja je izrađena na tehnološkoj platformi “600” (na ovoj platformi se proizvode moderne multifunkcionalne radio staniceMJ-600 I MJ-600plus ). Uzdužna veličina kućišta je samo 125 mm, što vam omogućuje da postavite radio stanicu u ograničeni prostor bilo koje armaturne ploče automobila. Mikroprocesorski sustav upravljanja za sve načine rada radijske postaje temelji se na središnji procesor SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8. Električni dijagram Radio stanica je nadopunjena zasebnim sintetizatorom frekvencije na čipu LC7152N s vanjskom digitalnom kontrolom. Ovo ne samo da se proširilo Raspon frekvencija, ali i povećala stabilnost radnih parametara i poboljšala spektralnu čistoću generiranih signala.

Na prednjoj ploči radija, lijevo od zaslona, nalaze se kontrolni gumbi za glasnoću/snagu (VR) i ručni prigušivač (SQ). Ispod zaslona nalaze se tri tipke za promjenu načina rada: tip modulacije (A/F), način skeniranja (SC) i uključivanje kanala za nuždu (CH9). Desno od zaslona su tipke za promjenu kanala (UP i DN).

Značajke radija Megajet 300:

Promjena načina rada AM/FM
Kanal 9 Hitni poziv (prebacivanje mreže)
Kontrola UP/DN kanala pritiskom na tipku
Funkcija pomaka frekvencije -5 kHz
Ručni prigušivač praga
Automatski prigušivač spektralnog šuma
Način skeniranja mreže
Trajna memorija zadnjeg korištenog kanala
Tipke za promjenu načina rada
Gumbi za kanal gore/dolje
Prikaz KANALA/MREŽE/SKANIRANJA
Indikacija načina rada TX / FM / AM / L / M / H

Tehničke karakteristike radio stanice MJ-300:

Frekvencijski raspon, MHz: 25,965…27,405
Broj kanala: 40/120
Osjetljivost prijemnika, µV
(12 dB S/N FM, 10 dB S/N AM) 0,3/0,5
Izlazna snaga odašiljača, W: 8
Vrsta modulacije: AM(90%)/FM(2 KHz)
Napon napajanja, V: 13,8
Maksimalna potrošnja struje, A: 2,0 max.
Dimenzije, mm: 138(š) x 40(v) x 125(d)
Težina: 0,6 kg, ukupno 1,0 kg

Radio ima mogućnost rada u višemrežnom načinu (120 kanala). Za prebacivanje u ovaj način rada morate držati pritisnute dvije tipke A/F i SC i uključiti radio stanicu pomoću gumba VR. Prebacivanje rešetki vrši se tipkom CH9. Za prebacivanje radija MegaJet MJ-300 s europske na rusko/poljsku mrežu, potrebno je držati pritisnute tipke A/F i CH9 i uključiti radio stanicu pomoću gumba VR. U tom slučaju na ekranu će se prikazati simbol “5” Za povratak u normalan način rada potrebno je ponoviti navedenu operaciju.

Za povratak na tvorničke postavke, morate isključiti radio i pritisnuti tipku CH9 da biste ga ponovno uključili. Radio će se vratiti na tvorničke postavke.

Voki-toki MegaJet MJ-300 sličan je voki-tokijuMJ-100, MJ-200 i MJ-400 . Jedine male razlike su u dizajnu i prisutnosti ili odsutnosti nekih funkcija. Ovaj radio preporučujemo vozačima za rad na kanalu 15. Jednostavan je i pouzdan. Uz pravilnu uporabu trajat će više od godinu dana.