Námorná doprava je zdroj, pomocou ktorého môžete sledovať polohu lodí na mape AIS (Automatic Identification System). Robí sa to veľmi jednoducho: do vyhľadávacieho okna musíte zadať názov plavidla a služba ukáže, kde sa momentálne nachádza. Okrem názvu a typu lode sa dozviete jej kurz, krajinu, do ktorej patrí, rýchlosť a ďalšie užitočné údaje.
Služba je vhodná na použitie - plavidlá rôznych typov sú zvýraznené rôznymi farbami, je znázornený smer ich pohybu a kotviace plavidlá sú označené samostatne.
Video: MarineTraffic – celosvetovo najpopulárnejšia online služba sledovania plavidiel
Keď umiestnite kurzor myši na ikonu, vo vyskakovacom okne sa zobrazia informácie o lodi: názov, krajina registrácie, cieľ. Ak naň kliknete, systém zobrazí podrobnejšie informácie vrátane fotografií.
Ako funguje Marinetraffic?
Na vytvorenie mapy plavidiel sa používa technológia AIS, automatický identifikačný systém. Každá loď má vysielač, ktorý neustále prenáša informácie vzduchom pomocou rádiových vĺn. Mobilná a satelitná komunikácia sa tu nepoužíva, takže táto technológia je lacnejšia ako analógy. Každý prijímač pracujúci na frekvenciách VHF alebo VHF dokáže zachytiť signál.
Pokrytie vysielania závisí od viacerých faktorov. Najvýznamnejšími sú výkon vysielača a výška prijímacej antény. Ale aj ten najslabší opakovač dokáže vysielať v dosahu 75 km. To stačí na to, aby si lode uvedomili svoju prítomnosť z bezpečnej vzdialenosti.
Chceli by ste vedieť, kde sa to či ono námorné plavidlo momentálne nachádza, ktoré lode sa nachádzajú vedľa vás a ktoré kotvia v Buenos Aires, na Sumatre alebo v Singapure? Sieťová služba MarineTraffic.com vám dáva jedinečnú možnosť získať množstvo užitočných informácií o polohe a pohybe plavidla, ktoré potrebujete na mape, jeho trase, rýchlosti, náklade, počasí v danom regióne a pod. V tomto materiáli budem hovoriť o mape lodnej dopravy v reálnom čase na webovej stránke Marine Traffic a tiež podrobne vysvetlím, ako používať možnosti tejto služby.
Navigácia AIS
Ako viete, AIS (automatizovaný identifikačný systém) sa v lodnej doprave používa od začiatku 90. rokov, ktorého hlavným účelom je zlepšiť monitorovanie a bezpečnosť námornej dopravy. Jeho schopnosti umožňujú identifikovať loď, jej kurz, rozmery a ďalšie parametre pomocou VHF rádiových vĺn. Systém pokrýva oblasť približne 9 miliónov štvorcových kilometrov pobrežných oblastí po celom svete, vrátane približne 2 500 prístavov v oblastiach s najvyššou námornou dopravou.
V roku 2004 Medzinárodná námorná organizácia (IMO) požadovala, aby lode s hrubou tonážou viac ako 300 ton nainštalovali na palubu lode špeciálny vysielač AIS. Medzi jeho povinnosti patrí zasielanie všetkých potrebných informácií o plavidle v reálnom čase do špeciálnej prijímacej stanice, vrátane jeho rýchlosti, kurzu, polohy, názvu, rozmerov a ďalších relevantných údajov.
Stránka MarineTraffic.com, ktorú kontrolujem, prijíma údaje z viac ako 1 200 prijímacích staníc AIS z celého sveta. Po zozbieraní údajov sa prenesú do spracovateľského centra, kde sa spracujú a zakreslia do mapy zverejnenej v službe. Zároveň je naznačená mapa pohybu lodí online dostupná ako cez prehliadač na stolnom PC, tak aj cez príslušnú aplikáciu pre mobilné zariadenia.
Čo je teda námorná doprava?
MarineTraffic je populárna sieťová služba na svete na sledovanie polohy námorných plavidiel. Zdroj zhromažďuje údaje o polohe plavidla v reálnom čase (ako aj informácie o jeho kurze, rýchlosti, tonáži atď.). A zobrazí ho na príslušnej mape, čím výrazne uľahčí prácu ľuďom priamo spojeným s morom.
Účelom služby mapy lodnej dopravy je zvýšiť transparentnosť a efektívnosť námornej dopravy. Stránka umožňuje sledovať polohu mnohých plavidiel, čím sprístupňuje údaje o nich bežným používateľom. Zdroj sa zároveň aktívne rozvíja a vyzýva zainteresované strany, aby sa priamo podieľali na jeho tvorbe a ďalšom rozvoji.
Ak sa chcete pozrieť, musíte si pozrieť môj výber najlepších služieb tu.
Ako používať mapu námornej dopravy v reálnom čase
Po prechode na webovú stránku marinetraffic.com sa okamžite dostanete na pracovnú mapu služby.
Odporúčam zrolovať nadol po pracovnej obrazovke a namiesto predvoleného anglického použiť ruské rozhranie. Zároveň čitateľa upozorním, že väčšina rozhrania zostane tak či onak v angličtine.
Potom budete musieť dokončiť proces registrácie (po ktorom budete mať prístup k množstvu špeciálnych možností na úrovni „Moje flotily“, ktoré vám umožnia sledovať plavidlá podľa vášho výberu). Ak to chcete urobiť, kliknite na „Prihlásiť sa“ v hornej časti, potom na „Registrovať“ a prejdite registračným postupom prostredníctvom e-mailu.
Mapa schematicky zobrazuje rôzne typy plavidiel v rôznych farbách (dopravné, tankery, osobné, vysokorýchlostné, špeciálne, rybárske atď.)
Umiestnením kurzora na plavidlo, ktoré potrebujete, môžete získať informácie o jeho názve a konečnom mieste určenia. Podrobnejšie informácie sú dostupné až po zaplatení príslušného poplatku za používanie stránky (ročné predplatné, predplatné v závislosti od počtu lodí, ktoré ste si vybrali atď.).
Servisný ovládací panel v ruštine
Ovládací panel služby Marine Traffic je rozdelený na dve hlavné časti – ľavý panel a horný panel.
Ľavý panel obsahuje nasledujúce možnosti:
Horný panel má nasledujúce možnosti:
Záver
Napriek všetkému bohatstvu možností webovej stránky Marine Traffic je jej bezplatná funkčnosť dosť obmedzená a je zaujímavá iba z hľadiska oboznámenia sa s možnosťami služby. Všetku úplnosť informácií na mapách lodnej dopravy, ktoré používateľ potrebuje, je možné získať iba zaplatením platenej funkcie stránky, čo je skutočne pôsobivé a bude plne užitočné pre ľudí spojených s námornou a námornou dopravou.
AIS (AIS Automatic Identification System) je systém, ktorý vám umožňuje identifikovať a sledovať online pohyb plavidiel s presnosťou do 10 metrov. Okrem toho Umiestnenie plavidiel AIS poskytuje informácie o ich type, rozmeroch, cieli, rýchlosti, predpokladanom čase príchodu a umožňuje oboznámiť sa s históriou trás a predpokladaným priebehom. Zadané informácie sú uvedené na karte, na otvorenie musíte kliknúť na objekt záujmu. Online prístup k AIS lodí poskytované priamo loďami pomocou rádiofrekvenčného vysielača. Niektoré lode alebo prístavy nemusia byť viditeľné z dôvodu obmedzení dosahu, rušenia alebo poveternostných podmienok ovplyvňujúcich rádiovú komunikáciu. Ak " námornej dopravy“ nezobrazuje požadovaný objekt, skúste to znova neskôr.
Mapa lodnej dopravy v reálnom čase pokrýva celý svet a poskytuje užívateľovi možnosť vidieť ich usporiadanie v rôznych prístavoch a oblastiach sveta. Ak chcete nájsť lode v iných regiónoch a prístavoch, musíte mapu oddialiť a vybrať požadovaný sektor.
Portál Answer-Logistic sa zameriava na aktuálne pohyb a polohy plavidiel podľa AIS vo východnej časti Fínskeho zálivu a prístav Petrohrad. Všimnite si to nasadenie lode zobrazené s miernym oneskorením. Čas, ktorý uplynul od poslednej aktualizácie súradníc, môžete zistiť umiestnením kurzora na objekt.
| Označenia: | |
Mapa pohybu lode v reálnom čase je interaktívna mapa, na ktorej môžete online pozorovať pohyb námorných plavidiel. Taktiež kliknutím na mapu môžete zistiť informácie o konkrétnom plavidle. Mapa je momentálne nastavená na región Taliansko. Ale mapu je možné ťahať myšou priamo v interaktívnom okne. Ak chcete vidieť viac lodí, presuňte mapu myšou do inej oblasti. Lode je možné triediť pomocou ponuky v pravom hornom rohu možností mapy mapy. Môžete tiež zmenšiť mierku mapy:
Na počesť Dňa Čiernomorskej flotily som pripravil krátku recenziu týkajúcu sa námorných tém.
Krátke informácie:
Deň čiernomorskej flotily je každoročný sviatok, ktorý sa oslavuje 13. mája na počesť vytvorenia Čiernomorskej flotily. Deň bol založený v roku 1996.
Po pripojení Krymu k Rusku cisárovná Katarína II podpísala dekrét o založení Čiernomorskej flotily. 13. mája 1783 vstúpilo do Akhtiarskeho zálivu Čierneho mora 11 lodí flotily Azov pod velením admirála Fedota Klokačeva. Stalo sa tak dva mesiace po pripojení Krymu k Rusku.
Čoskoro sa na brehoch zálivu začala výstavba mesta a prístavu, ktorý sa stal hlavnou základňou ruskej flotily a dostal názov Sevastopoľ.
Keďže téma je námorná, existuje zodpovedajúca mapa - „Mapa pohybu lodí v reálnom čase“, ktorú prezentuje portál MarineTraffic.com: 
Spočiatku je mapa rozdelená na štvorce, keď sa priblížite, objavia sa viacfarebné lode, ktoré určujú polohu konkrétnych lodí. Môžete kliknúť na ľubovoľné plavidlo, zobrazia sa príslušné informácie, fotografia, plán trasy atď. Informácie o lodiach je možné prijať do hodiny, takže údaje prichádzajú takmer v reálnom čase. Momentálne je v databáze viac ako 10 000 lodí, každú z nich nájdete v galérii webu. 
Na stránke si tiež môžete pozrieť fotografie prístavov z ľubovoľného miesta na Zemi, miest, kde sa vysielajú panoramatické pohľady prostredníctvom webových kamier, a oddelene sa zhromažďujú mnohé zaujímavé informácie o námorných témach.
A ešte raz všetkým blahoželám k Dňu čiernomorskej flotily!
Mapa lodnej dopravy v reálnom čase. AIS
AIS (Automatic Identification System) je systém v lodnej doprave, ktorý slúži na identifikáciu lodí, ich rozmerov, kurzu a ďalších údajov pomocou VHF rádiových vĺn.
V poslednej dobe sa objavuje tendencia interpretovať AIS ako Automatický informačný systém, čo je spojené s rozšírením funkčnosti systému v porovnaní s bežnou úlohou identifikácie plavidiel.
V súlade s dohovorom je SOLAS 74/88 povinný pre lode s hrubou tonážou nad 300 BRT, ktoré vykonávajú medzinárodné plavby, lode s hrubou priestornosťou 500 alebo viac, ktoré nevykonávajú medzinárodné plavby, a všetky osobné lode. Plavidlá a jachty s menším výtlakom môžu byť vybavené zariadením triedy B Prenos dát sa uskutočňuje na medzinárodných komunikačných kanáloch AIS 1 a AIS 2 v protokole SOTDMA (Self Organizing Time Division Multiple Access). Používa sa frekvenčná modulácia s kľúčovaním GMSK.
Účel AIS
AIS je určený na zvýšenie úrovne plavebnej bezpečnosti, efektívnosti plavby a prevádzky riadiaceho strediska lodnej dopravy (VTCS), ochrany životného prostredia, pričom zabezpečuje nasledovné funkcie:
ako prostriedok na zabránenie zrážkam v režime loď-loď;
ako prostriedok na získanie informácií o plavidle a náklade príslušnými pobrežnými službami;
ako nástroj VTC v režime loď-pobrežie na riadenie lodnej dopravy;
ako prostriedok na monitorovanie a sledovanie lodí, ako aj pri pátracích a záchranných operáciách (SAR).
komponenty AIS
Systém AIS obsahuje tieto komponenty:
VHF vysielač,
jeden alebo dva VHF prijímače,
prijímač globálnej satelitnej navigácie (napríklad GPS, GLONASS), pre lode plaviace sa pod ruskou vlajkou je nevyhnutne potrebný modul GLONASS v zariadení AIS, hlavný zdroj súradníc. GPS je pomocné a možno ho prevziať z prijímača GPS pomocou protokolu NMEA;
modulátor/demodulátor (konvertor analógových dát na digitálne a naopak),
mikroprocesorový ovládač
zariadenie na vstup/výstup informácií do ovládacích prvkov.
Princíp činnosti AIS
Prevádzka AIS je založená na príjme a prenose správ v rozsahu VHF. Vysielač AIS pracuje na dlhších vlnových dĺžkach ako radary, čo umožňuje výmenu informácií nielen na priame vzdialenosti, ale aj v oblastiach s prekážkami v podobe malých predmetov, ako aj za zlých poveternostných podmienok. Aj keď jeden rádiový kanál postačuje, niektoré systémy AIS vysielajú a prijímajú na dvoch rádiových kanáloch, aby sa predišlo problémom s rušením a nenarušila sa komunikácia s inými objektmi. Správy AIS môžu obsahovať:
identifikačné údaje o objekte,
informácie o stave objektu automaticky prijímané z ovládacích prvkov objektu (aj z niektorých elektrorádiových navigačných zariadení),
informácie o geografických a časových súradniciach, ktoré AIS prijíma z globálneho navigačného satelitného systému,
informácie zadané manuálne personálom údržby zariadenia (týkajúce sa bezpečnosti).
Zabezpečuje sa prenos dodatočných textových informácií medzi terminálmi AIS (paging). Prenos takýchto informácií je možný ako do všetkých koncových zariadení v dosahu, tak aj do jedného konkrétneho koncového zariadenia.
S cieľom zabezpečiť zjednotenie a štandardizáciu AIS stanovuje Medzinárodný rádiokomunikačný poriadok dva kanály na použitie pre účely AIS: AIS-1 (87V - 161,975 MHz) a AIS-2 (88V - 162,025 MHz), ktoré by sa mali používať všade, s výnimkou regiónov s osobitnou frekvenčnou reguláciou.
Rýchlosť prenosu digitálnych informácií v kanáli AIS je zvolená na 9600 bps.
Prevádzka každej stanice AIS (mobilnej alebo základnej) je prísne synchronizovaná s časom UTC s chybou nie väčšou ako 10 μs zo vstavaného prijímača GNSS (v Ruskej federácii podľa signálov z kombinovaného prijímača GNSS GLONASS/GPS ). Na prenos informácií sa používajú nepretržite sa opakujúce snímky v trvaní 1 minúty, ktoré sú rozdelené do 2250 slotov (časových intervalov), z ktorých každý trvá 26,67 ms.
Text používa 6-bitové kódy ASCII.
Zobrazenie informácií o životnom prostredí v modernom AIS je možné v 2 režimoch – textový vo forme tabuľky so zoznamom blízkych plavidiel a ich údajmi a vo forme zjednodušenej schematickej mapy zobrazujúcej vzájomné polohy plavidiel a vzdialenosti k nim. ich (vypočítané automaticky na základe nimi prenášaných geografických súradníc.) AIS je zaradený do zoznamu zariadení, ktoré musia byť napájané neprerušiteľnou batériou.