Kompyuterning markaziy protsessor birligi bir qatorga ega spetsifikatsiyalar, qaysi har qanday protsessorning eng muhim xususiyatini aniqlang - uning ishlashi va ularning har birining ma'nosini bilish foydalidir. Nega? Kelajakda sharhlar va testlarni, shuningdek, CPU belgilarini yaxshi bilish uchun.Ushbu maqolada men ochishga harakat qilaman asosiy spetsifikatsiyalar protsessor yangi boshlanuvchilar uchun tushunarli tarzda.
Asosiy texnik xususiyatlar Markaziy protsessor:
- Soat chastotasi;
- Bit chuqurligi;
- kesh xotirasi;
- Yadrolar soni;
- Tizim avtobusining chastotasi va bit chuqurligi;
Keling, ushbu xususiyatlarni batafsil ko'rib chiqaylik.
Soat chastotasi
Soat chastotasi -CPU tomonidan ko'rsatmalarning bajarilishi tezligi.
Takt - elementar operatsiyani bajarish uchun zarur bo'lgan vaqt davri.
Yaqin o'tmishda markaziy protsessorning taktli chastotasi bevosita uning ishlashi bilan aniqlangan, ya'ni protsessorning taktli chastotasi qanchalik yuqori bo'lsa, u shunchalik samarali bo'ladi. Amalda bizda shunday vaziyat mavjudturli chastotali protsessorlar bir xil ishlashga ega, chunki ular bir siklda turli xil miqdordagi ko'rsatmalarni bajarishi mumkin (asosiy dizaynga, avtobus o'tkazish qobiliyatiga, kesh xotirasiga qarab).
Protsessorning soat tezligi tizim shinasi chastotasiga proportsionaldir ( pastga qarang).
Bit chuqurligi
Protsessor bit chuqurligi markaziy protsessor bir takt siklida qayta ishlay oladigan ma'lumotlar miqdorini belgilaydigan qiymatdir.
Misol uchun, agar protsessor bit chuqurligi 16 bo'lsa, bu bir tsiklda 16 bit ma'lumotni qayta ishlashga qodir ekanligini anglatadi.
O'ylaymanki, hamma protsessorning bit chuqurligi qanchalik baland bo'lsa, u qayta ishlashga qodir bo'lgan ma'lumot miqdori qanchalik ko'p bo'lishini tushunadi.
Odatda, protsessorning bit chuqurligi qanchalik katta bo'lsa, uning ishlashi shunchalik yuqori bo'ladi.
Hozirgi vaqtda 32 va 64 bitli protsessorlar qo'llaniladi. Protsessorning bitligi ko'rsatmalarni bir xil bitlik bilan bajarishi kerakligini anglatmaydi.
Kesh
Avvalo, savolga javob beraylik, kesh xotirasi nima?
Kesh xotira - markaziy protsessorga zarur bo'lgan ma'lumotlarni (bajariladigan dasturlar va ma'lumotlar kodi) vaqtincha saqlash uchun mo'ljallangan yuqori tezlikdagi kompyuter xotirasi.
Keshda qanday ma'lumotlar saqlanadi?
Eng ko'p ishlatiladigan.
Kesh xotiraning maqsadi nima?
Gap shundaki, ishlash tasodifiy kirish xotirasi protsessor bilan solishtirganda unumdorligi ancha past. Ma'lum bo'lishicha, protsessor operativ xotiradan ma'lumotlar kelishini kutmoqda - bu protsessorning ishlashini va shuning uchun butun tizimning ishlashini pasaytiradi. Kesh-xotira protsessor tomonidan eng ko'p foydalaniladigan bajariladigan dasturlarning ma'lumotlari va kodlarini saqlash orqali protsessorning kutish vaqtini qisqartiradi (kesh xotirasi va kompyuterning operativ xotirasi o'rtasidagi farq shundaki, kesh xotirasi tezligi o'n baravar yuqori).
Kesh xotira, an'anaviy xotira kabi, sig'imga ega. Kesh xotirasining bit chuqurligi qanchalik baland bo'lsa, u shunchalik ko'p ma'lumotlar bilan ishlashi mumkin.
Kesh xotiraning uch darajasi mavjud: kesh xotirasi birinchi (L1) ikkinchi (L2) va uchinchi (L3). Ko'pincha ichida zamonaviy kompyuterlar birinchi ikki darajani qo'llang.
Keling, barcha uchta kesh darajasini batafsil ko'rib chiqaylik.
Avval kesh darajasi eng tez va eng qimmat xotira hisoblanadi.
L1 keshi protsessor bilan bir xil qolipda joylashgan va protsessor chastotasida ishlaydi (shuning uchun eng yuqori unumdorlik) va protsessor yadrosi tomonidan bevosita foydalaniladi.
Birinchi darajadagi kesh xotirasining sig'imi kichik (yuqori narx tufayli) va kilobaytlarda hisoblanadi (odatda 128 KB dan oshmaydi).
L2 kesh- Bu L1 keshi bilan bir xil funktsiyalarni bajaradigan yuqori tezlikdagi xotira. L1 va L2 o'rtasidagi farq shundaki, ikkinchisining tezligi pastroq, lekin katta hajmga ega (128 KB dan 12 MB gacha), bu resurs talab qiladigan vazifalarni bajarish uchun juda foydali.
L3 kesh anakartda joylashgan. L3 L1 va L2 dan sezilarli darajada sekinroq, lekin RAMdan tezroq. L3 hajmi L1 va L2 hajmidan kattaroq ekanligi aniq. L3 keshi juda kuchli kompyuterlarda mavjud.
Yadrolar soni
Zamonaviy protsessorlarni ishlab chiqarish texnologiyalari bir holatda bir nechta yadrolarni joylashtirish imkonini beradi. Bir nechta yadrolarning mavjudligi protsessorning ish faoliyatini sezilarli darajada oshiradi, ammo bu mavjudligi degani emas n yadrolari unumdorlikni oshiradi n bir marta. Bundan tashqari, ko'p yadroli protsessorlarning muammosi shundakiva bugungi kunda ko'p yadroli protsessorlar bilan yozilgan dasturlar nisbatan kam.
Avtobusning asosiy xarakteristikalari uning sig'imi va ishlash chastotasidir. Shina chastotasi - bu protsessor va kompyuterning tizim shinasi o'rtasida ma'lumotlar almashinadigan soat chastotasi.
Tabiiyki, tizim shinasining bit chuqurligi va chastotasi qanchalik baland bo'lsa, protsessorning ishlashi shunchalik yuqori bo'ladi.
Avtobusning yuqori ma'lumotlarni uzatish tezligi protsessor va kompyuter qurilmalariga kerakli ma'lumot va buyruqlarni tezda qabul qilish imkonini beradi.
Barcha zamonaviy protsessorlarning ishlash chastotasi tizim shinasi chastotasidan bir necha marta yuqori, shuning uchun protsessor tizim shinasi imkon beradigan darajada ishlaydi. Protsessor chastotasining tizim shinasi chastotasidan oshib ketgan miqdori multiplikator deb ataladi.
Kompyuteringizga o'rnatilgan apparatning ba'zi eng muhim ishlash parametrlari ma'lum bir qurilmadan (protsessor, xotira, disk drayverlari va boshqalar) soniyada necha marta ma'lumot yuborilishi va qabul qilinishi bilan belgilanadi. Ushbu parametrlar megahertzda o'lchanadi va "chastota" deb ataladi. Ular onaning chastotasi haqida gapirganda to'lovlar, va unga o'rnatilgan protsessorlar va xotira chiplari emas, keyin ular odatda anglatadi chastota ma'lumotlar avtobuslari.
Ko'rsatma
Asosiy platadagi avtobus chastotasini aniqlash uchun foydalaning dasturiy ta'minot- ko'pincha u boshqa sozlamalar qatorida sizga kerakli parametrni aniqlashga imkon beruvchi ma'lumot va konfiguratsiya yordam dasturlarini o'z ichiga oladi. Anakartning qadoqlash qutisidagi optik diskda bunday yordamchi dasturni qidiring. to'lovlar. Agar sizda disk bo'lmasa, unda uning tarkibini ishlab chiqaruvchining veb-saytidan yuklab olish mumkin. Masalan, ona uchun to'lovlar ASRock Fatal1ty P67 F-Stream Tuning deb ataladi va chastota shinalar to'lovlar BCLC/PCI-E chastotasi yonidagi Hardware Monitor yorlig'ida ko'rish mumkin. Overclocking yorlig'ida siz nafaqat uni ko'rishingiz, balki xuddi shu yozuv yonidagi slayder yordamida o'zgartirishingiz mumkin.
Xususiy dasturiy ta'minotga muqobil ravishda parametrlarni aniqlash va kompyuterga o'rnatilgan uskunani kuzatish uchun universal dasturni o'rnating. Bunday ilovalar anakartlarni ishlab chiqarish bilan bog'liq bo'lmagan kompaniyalar tomonidan tarqatiladi va shuning uchun ko'plab ishlab chiqaruvchilarning qurilmalari bilan ishlashga mo'ljallangan. Masalan, bu juda mashhur bepul yordam dasturi CPU-Z (http://cpuid.com/softwares/cpu-z.html) yoki hech bo'lmaganda bo'lishi mumkin. mashhur dastur kengroq doiradagi ma’lumotlarni taqdim etadi tashqi qurilmalar, AIDA (http://aida64.com). Agar siz ularning oxirgisini o'rnatgan bo'lsangiz, tizim avtobusining ishlash chastotasi haqida ma'lumot olish uchun menyuda "Ana plata" bo'limini oching, aynan bir xil nomdagi qatorni bosing va "" qarshisida ko'rsatilgan raqamga qarang. Haqiqiy chastota" FSB "Avtobus xususiyatlari" bo'limida.
Agar bilishning iloji bo'lmasa, BIOS boshqaruv paneliga o'ting chastota shina onalik to'lovlar to'g'ridan-to'g'ri dan operatsion tizim. Asosiy kirish / chiqish tizimida ushbu parametrning qiymatini ko'rish har doim ham mumkin emas - ko'pincha bu erda ma'lum bir qiymat ko'rsatilmaydi, lekin Avtomatik parametr o'rnatiladi. Shunga qaramay, siz ushbu variantni ham sinab ko'rishingiz mumkin - FSB chastotasi yoki CPU chastotasi haqida eslatib o'tilgan sozlamalar orasidan qidiring. To'liq nom ishlatiladigan BIOS versiyasiga bog'liq va u katta ehtimollik bilan "Kengaytirilgan" yorlig'ida joylashgan bo'ladi.
Ko'rsatma
Avtobus chastotasini aniqlash uchun siz foydalanishingiz kerak maxsus dasturlar. Chiroylilardan biri oddiy yordamchi dasturlar CPUID CPU-Z ham butunlay bepul. Uni Internetdan yuklab oling va kompyuteringizga o'rnating. Dasturni ishga tushiring.
Ishga tushgandan so'ng, CPU yorlig'ini tanlang. Ko'rsatilgan oynada siz protsessoringiz haqidagi asosiy ma'lumotlarni ko'rishingiz mumkin bo'ladi. Oynaning pastki chap qismida Soatlar bo'limi mavjud. Ushbu bo'limda siz avtobus tezligi liniyasini topishingiz kerak. Ushbu chiziqdagi qiymat avtobusning chastotasi.
Avtobus chastotasini bilib olishingiz mumkin bo'lgan yana bir dastur AIDA64 Extreme Edition deb ataladi. CPUID CPU-Z dan farqli o'laroq, ushbu dastur joriy avtobus chastotasini va uni oshirish uchun ruxsat etilgan chegaralarni ko'rsatishi mumkin. Ilova to'lanadi, lekin bir oylik muddatga bepul foydalanish muddati mavjud. Dasturni Internetdan yuklab oling, uni kompyuteringizga o'rnating va ishga tushiring. AIDA64 Extreme Edition tizimni skanerlashni boshlaydi. Uni tugatgandan so'ng siz asosiy menyuga o'tasiz.
Asosiy menyuning o'ng oynasida qurilmalar ro'yxati bo'ladi. Ushbu ro'yxatdan System Board-ni tanlang. Keyingi oynada, shuningdek, Anakartni tanlang. Anakart konfiguratsiyasi haqida ma'lumotga ega oyna paydo bo'ladi. Ma'lumotlar bir nechta bo'limlarga bo'linadi. "FSB avtobusining xususiyatlari" bo'limini toping, unda "Haqiqiy chastota" qatorini toping. Ushbu chiziqdagi qiymat avtobus chastotasi bo'ladi.
Chastotani aniqlash uchun siz AI Booster dasturidan ham foydalanishingiz mumkin. Uni o'rnating, kompyuteringizni qayta ishga tushiring, shundan so'ng dastur avtomatik ravishda ishga tushadi, chunki u autorunga o'rnatilgan. Ilova menyusida Sozlash panelini ko'rsatish belgisini bosing. Bu qo'shimcha panelni ochadi. Keyin Tuning-ni tanlang. Ushbu element ostida bir oz pastroqda avtobusning chastotasini ko'rishingiz mumkin.
Kompyuterning ishlashini to'liq optimallashtirish uchun markaziy protsessor va RAM parametrlarini o'zgartirish tavsiya etiladi. Tabiiyki, ushbu jarayonni boshlashdan oldin, ushbu qurilmalarning barqarorligini tekshirish yaxshiroqdir.
Sizga kerak bo'ladi
- - CPU-Z;
- - Tezlik fanati.
Ko'rsatma
CPU-Z dasturini o'rnating va uni ishga tushiring. Hozirgi protsessor unumdorligini bilib oling. Umumiy protsessor chastotasi multiplikatorni avtobus chastotasiga ko'paytirish orqali olinadi. Protsessorni overclock qilish samarasini maksimal darajada oshirish uchun avtobus chastotasini oshirish kerak.
Kompyuteringizni qayta ishga tushiring va BIOS menyusini oching. Buni amalga oshirish uchun kompyuterni yuklashni boshlashda Delete tugmasini bosing. Menyuni ochish uchun F1 va Ctrl tugmalarini bir vaqtning o'zida bosing kengaytirilgan sozlamalar. Ba'zi anakart modellari turli xil tugmalar birikmalarini talab qilishi mumkin.
RAM va protsessor parametrlarini o'rnatish uchun mas'ul bo'lgan menyuni oching. CPU avtobus chastotasini oshiring. CPU kuchlanish elementining qiymatini o'zgartirish orqali protsessorga berilgan kuchlanishni oshiring. Sozlamalarni saqlash va kompyuterni qayta ishga tushirish uchun F10 tugmasini bosing.
Protsessorning barqarorligini baholash uchun CPU-Z yordam dasturidan foydalaning. Boshqaruv panelini oching va tizim va xavfsizlik menyusini tanlang. "Ma'muriyat" bo'limiga o'ting. "Tekshirish" tugmasini bosing Windows xotirasi". Kompyuterni qayta ishga tushirish orqali RAM holatini tashxis qiling. Agar tizim hech qanday nosozliklarni aniqlamasa, BIOS menyusiga qayta kiring.
FSB - shubhasiz, ko'p foydalanuvchilar bu haqda bir necha bor eshitgan kompyuter atamasi. Bu nom anakartning eng muhim tarkibiy qismlaridan biri - tizim shinasiga tegishli.
Ma'lumki, har qanday odamning yuragi shaxsiy kompyuter markaziy ishlov berish bloki hisoblanadi. Ammo nafaqat protsessor shaxsiy kompyuterning arxitekturasini aniqlaydi. Bundan tashqari, ko'p jihatdan anakartda ishlatiladigan yordamchi chiplar (chipset) to'plamiga bog'liq. Bundan tashqari, protsessor anakartdagi signal o'tkazgichlari to'plami bo'lgan ichki avtobuslarsiz ishlay olmaydi. Avtobuslar o'rtasida ma'lumot uzatish uchun javobgardir turli qurilmalar kompyuter va markaziy protsessor. Ichki shinalarning xususiyatlari, xususan, ularning o'tkazish qobiliyati va chastota asosan kompyuterning o'ziga xos xususiyatlarini aniqlaydi.
Ehtimol, kompyuterning ishlashi eng ko'p bog'liq bo'lgan avtobuslarning eng muhimi FSB avtobusidir. FSB qisqartmasi Front Side Bus degan ma'noni anglatadi, uni "old" shina deb tarjima qilish mumkin. Avtobusning asosiy vazifasi protsessor va chipset o'rtasida ma'lumotlarni uzatishdir. Aniqrog'i, FSB protsessor va anakartning "shimoliy ko'prik" chipi o'rtasida joylashgan bo'lib, u erda operativ xotira tekshirgichi joylashgan.
Zamonaviy kompyuterlarda shimoliy ko'prik va "janubiy ko'prik" deb ataladigan boshqa muhim chipset chiplari o'rtasidagi aloqa, odatda, Direct Media Interface deb ataladigan boshqa avtobus yordamida amalga oshiriladi.
Qoidaga ko'ra, protsessor va avtobus bir xil asosiy chastotaga ega bo'lib, u mos yozuvlar yoki haqiqiy deb ataladi. Protsessor bo'lsa, uning yakuniy chastotasi ma'lum bir multiplikator tomonidan mos yozuvlar chastotasining mahsuloti bilan aniqlanadi. Umuman olganda, haqiqiy FSB chastotasi odatda boshqa barcha qurilmalarning ish chastotalarini aniqlaydigan asosiy anakart chastotasi hisoblanadi.
Aksariyat eski kompyuterlarda tizim shinasining haqiqiy chastotasi RAM chastotasini aniqlagan, ammo hozir xotira ko'pincha boshqa chastotaga ega bo'lishi mumkin - agar xotira boshqaruvchisi protsessorning o'zida joylashgan bo'lsa. Bundan tashqari, shuni yodda tutish kerakki, avtobusning haqiqiy chastotasi uning samarali chastotasiga ekvivalent emas, bu soniyada uzatiladigan ma'lumotlar bitlari soni bilan belgilanadi.
Hozirda bu avtobus eskirgan deb hisoblanadi va asta-sekin yangilari - QuickPath va HyperTransport bilan almashtirilmoqda. QuickPath tizim avtobusi Intel tomonidan, HyperTransport esa AMD tomonidan ishlab chiqilgan.
An'anaviy chipset arxitekturasida Front Side Bus
QuickPath
QuickPath Interconnect (QPI) an'anaviy FSB o'rnini bosish uchun 2008 yilda Intel tomonidan ishlab chiqilgan. QPI dastlab kompyuterlarda ishlatilgan Xeon protsessorlari va Itanium. QPI-ni ishlab chiqish bir muncha vaqt foydalanilganlarga qarshi turish uchun mo'ljallangan edi AMD chipsetlari Gipertransport avtobusi.
QPI odatda avtobus deb ataladigan bo'lsa-da, lekin uning xususiyatlari an'anaviy tizim shinasinikidan sezilarli darajada farq qiladi va uning dizayni bo'yicha u simli o'zaro ulanish turidagi ulanishdir. QPI Intel QuickPath arxitekturasi deb ataydigan narsaning ajralmas qismidir. Hammasi bo'lib, QPI 20 ta ma'lumot uzatish liniyasiga ega va QPI avtobus o'tkazgichlarining umumiy soni 84 tani tashkil qiladi. Hypertransport singari, QuickPath texnologiyasi xotira kontrolleri protsessorning o'ziga o'rnatilganligini nazarda tutadi, shuning uchun u faqat protsessorni I / bilan bog'lash uchun ishlatiladi. Ey nazoratchi. QuickPath avtobusi 2,4, 2,93, 3,2, 4,0 yoki 4,8 gigagertsli chastotalarda ishlashi mumkin.
QuickPath Interconnect tartibi
Gipertransport
Gipertransport avtobusi AMD tomonidan. Hypertransport QuickPath avtobusiga o'xshash ishlash xususiyatlariga ega, ammo u ikkinchisidan bir necha yil oldin yaratilgan. Avtobus FSB arxitekturasi va topologiyasidan butunlay farq qiladigan original arxitektura va topologiyasi bilan ajralib turadi. Hypertransport avtobusining markazida tunnellar, ko'priklar, bo'g'inlar va zanjirlar kabi qurilish bloklari mavjud. Avtobus arxitekturasi anakartdagi alohida qurilmalar o'rtasidagi ulanish sxemasidagi to'siqlarni bartaraf etish va ma'lumotlarni yuqori tezlikda va past kechikishda uzatish uchun mo'ljallangan.
200 MGts dan 3,2 GGts gacha bo'lgan turli xil soat tezliklarida ishlaydigan Hypertransportning bir nechta versiyalari mavjud. 3.1 versiyasi uchun avtobusning maksimal o'tkazish qobiliyati 51 GB/s dan ortiq (har ikki yo'nalishda ham). Avtobus bir protsessorli tizimlarda FSB avtobusini almashtirish uchun ham, ko'p protsessorli kompyuterlarda asosiy avtobus sifatida ishlatiladi.
Gipertransport avtobusining tartibi
To'g'ridan-to'g'ri media interfeysi
To'g'ridan-to'g'ri media interfeysi (DMI) kabi tizimli avtobus turi haqida ham bir necha so'z aytish kerak. DMI ikkita asosiy chipset chiplari - shimoliy ko'prik va janubiy ko'prik o'rtasida ulanish uchun mo'ljallangan. DMI tipidagi avtobus birinchi marta 2004 yilda Intel chipsetlarida ishlatilgan.
DMI avtobusi uni PCI Express kabi periferik avtobus bilan birlashtiradigan arxitektura xususiyatlariga ega. Xususan, DMI ketma-ket ma'lumotlar liniyalaridan foydalanadi, shuningdek, ma'lumotlarni uzatish va qabul qilish uchun alohida simlarga ega.
Kompyuter arxitekturasida DMI (qizil rang bilan ko'rsatilgan) o'rni.
DMI-ning dastlabki tatbiqi har bir yo'nalishda 10 Gb / s gacha ma'lumotlarni uzatishni ta'minladi. Avtobusning joriy versiyasi, DMI 2.0, har ikki yo'nalishda ham 20 GB/s ni qo'llab-quvvatlaydi. Ko'pchilik mobil versiyalari DMI-larning ish stoli versiyalari kabi signal chiziqlari yarmiga teng.
Xulosa
Tizim shinasi - bu har qanday kompyuterning o'ziga xos qon "arteriyasi" bo'lib, u anakartning "yuragi" - protsessordan anakartning qolgan mikrosxemalariga va birinchi navbatda shimol ko'prigiga ma'lumotlarni uzatishni ta'minlaydi. RAM. Hozirgi vaqtda turli xil anakart arxitekturalarida siz an'anaviy FSB avtobusini ham, murakkab topologiyaga ega yuqori samarali Hypertransport va QPI avtobuslarini topishingiz mumkin. Tizim avtobusining xarakteristikalari, unumdorligi va arxitekturasi kompyuterning potentsial imkoniyatlarini belgilovchi muhim omillardir.
X86 arxitektura protsessorlari (CPU) qattiq kodlangan tizim shinasi chastotasiga (Front Side Bus yoki FSB) ega bo'lgan, masalan, ko'pgina kompyuterlarda 133 MGts bo'lishi mumkin bo'lgan anakartlar bilan o'zaro ishlash uchun mo'ljallangan. Tizim shinasi chastotasi protsessorning ish chastotasini belgilovchi ikkita omildan biridir. Ushbu ulanishni hisobga olgan holda, markaziy protsessor tezligini oshirish uchun tizim shinasi tezligini oshirish texnik jihatdan mumkin, ammo bu xavfli ish bo'lib, anakartning ishdan chiqishi kabi salbiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.
FSB va multiplikator
Protsessor odatda o'rnatilgan chastotali multiplikator yoki multiplikatorga ega bo'lib, u tizim shinasi chastotasi bilan birga oxirgi ish chastotasiga ta'sir qiladi. Masalan, zamonaviy protsessor Intel Core i7-860 21X multiplikatoriga ega va ishlash uchun mo'ljallangan anakartlar 133 MGts chastotali FSB bilan, bu ko'paytirilganda 2,8 gigagertsli protsessor chastotasini beradi. Odatda protsessorning himoya metall qopqog'ida yoki uning o'ramida yozilgan protsessor chastotasi aslida qattiq qiymat emas va tizim avtobus chastotasini oshirish yoki koeffitsientni (ko'paytiruvchi) o'zgartirish orqali o'zgartirilishi mumkin.
Overclocking (overclocking)
Ko'tarilish jarayoni soat chastotasi tizim avtobusi protsessor tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan yuqori qiymatlarga, overclock yoki overclock deb ataladi. Masalan, tizim shinasining chastotasini 133 MGts dan 150 MGts gacha oshirish tizim shinasi chastotasini oshiradi. Intel protsessori Core i7-860 3,15 gigagertsgacha (150 MGts ni 21 ga ko'paytiring va siz bu raqamni olasiz, uni gigagertsga aylantirish kerak). Protsessorni overclock qilish protsessor resurslarini talab qiladigan ilovalarni ishga tushirish uchun zarur bo'lgan tizimning ish faoliyatini oshirishga imkon beradi. Overclocking sizga pulni ham tejaydi - buning yordamida siz yaxshi overclock potentsialiga ega bo'lgan past chastotali protsessorni sotib olishingiz, tizim avtobusining chastotasini oshirishingiz va ushbu protsessordan qimmatroq va yuqori chastotali protsessorlarning ishlash xususiyatiga erishishingiz mumkin (xuddi shu qatordan) .
Overclocking xavfi
Ko'pgina shaxsiy kompyuter komponentlari bir-biri bilan sinxron ishlash uchun tizim shinasi chastotasidan foydalanadi. Shuning uchun, protsessorni overclock qilish va ushbu chastotani oshirish orqali siz uni boshqa tizim komponentlari, shu jumladan protsessor keshi uchun ham oshirishingizni unutmang. Bu ularning ish rejimlarining normadan tashqariga chiqishiga va umuman tizimning buzilishiga olib kelishi mumkin. Overclocking ta'sirini oldindan aytish qiyin - bu ortiqcha issiqlik hosil bo'lishiga va protsessor va boshqa komponentlarning ishlashida nizolarga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, kompyuter butunlay ishlamay qolishi mumkin yoki aksincha, siz ishlab chiqaruvchi tomonidan o'rnatilgan cheklovlar tufayli kompyuterni overclock qila olmaysiz.
Agar omadingiz bo'lsa, kompyuteringiz normal ishlashda davom etishi mumkin, lekin u ancha tezlashadi. Shuni hisobga olish kerakki, tizim komponentlarini overclocking avtomatik ravishda ishlab chiqaruvchining kafolatini bekor qiladi. Odatda overclocked kompyuterlar qo'lda ishlab chiqariladi, ishqibozlar yoki kichik kompaniyalar tomonidan maxsus tanlangan komponentlardan yig'iladi. Dell va HP kabi yirik kompaniyalar o'z mahsulotlarini bunday xavfli operatsiyalardan himoya qiladi.
Chastotani kamaytirish
Alohida ta'kidlash kerakki, teskari jarayon - tizim avtobusining chastotasini kamaytirish mumkin. Bu tizimning ishlashining pasayishiga va uning tarkibiy qismlari tomonidan issiqlik hosil bo'lishining pasayishiga olib keladi. Ushbu harakat yo'nalishi tizimni sovutish bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lganda amalga oshiriladi. Misol uchun, agar kompyuter tajovuzkor muhitga yoki yopiq, ventilyatsiya qilinmagan xonaga kirsa. Bundan tashqari, chastotani pasaytirish protsessordan yuqori ishlash talab etilmagan hollarda quvvat sarfini kamaytirish uchun ishlatilishi mumkin.
Multiplikator blokirovkasi
Biz allaqachon tushunganimizdek, FSB tizimi avtobus chastotasini o'zgartirish tizimning barcha tarkibiy qismlarining ish chastotalarini o'zgartirishga olib keladi, ammo multiplikatorni o'zgartirish xavfsizroqdir, chunki bu faqat protsessorning o'ziga ta'sir qiladi. Shuning uchun, multiplikatorni oshirish orqali overclocking muvaffaqiyatga erishish uchun ancha yaxshi imkoniyatga ega. Ammo, overclockerlarning katta afsuski, ko'pchilik protsessorlar (ayniqsa Intel) o'zgartirib bo'lmaydigan qulflangan multiplikatorga ega. Faqat premium protsessorlarning ba'zi modellarida qulflanmagan multiplikator mavjud va ular maxsus overclockerlar uchun mo'ljallangan.